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Problemas con el aire acondicionado y la calefacción en el coche de gasolina Renault Captur 2017 - Posibles causas y soluciones

Refrigeración/calefacción insuficientes

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El aire acondicionado emite aire caliente

Hola chicos, tengo un problema extraño con mi coche Renault Captur gasolina, año 2017. El aire acondicionado sólo sopla aire caliente y la calefacción/refrigeración de alguna manera no funciona correctamente. Creo que puede ser el sensor de temperatura ambiente, pero no estoy seguro. ¿Alguno de vosotros ha tenido un problema similar y podría darme algún consejo? ¿Cómo lo solucionasteis en el taller? Estoy deseando conocer vuestras experiencias. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

10 comment(s)


EliKellRider

Hola, no soy un experto en coches, pero tengo un poco de experiencia. Tuve un problema similar con mi Renault Clio 2015 y resultó ser un cable o conector del sensor defectuoso. Me lo arregló en el taller un profesional. Me costó unos 95 euros. Si quieres, puedo compartir contigo mi experiencia en el taller y cómo me lo arreglaron allí. Sin embargo, para darte un consejo más preciso, ¿podrías añadir algunos detalles más sobre tu problema o tu vehículo? Cualquier información puede ayudar a acotar el problema.

(Traducido del Alemán)

FinnRacer (Author)

Muchas gracias por su respuesta. Mi Captur ha recorrido ya 78889 km y la última revisión fue no hace mucho. Ya he comprobado varias cosas, como el fusible y el termostato, pero de momento no he encontrado nada raro. Sí, si pudieras contarme tu experiencia en el taller, sin duda sería de gran ayuda. ¿Cómo explicaste el problema en su momento y cuánto tardó la reparación? Espero su respuesta.

(Traducido del Alemán)

Mejor respuesta

EliKellRider

Hola, pues con mi Renault Clio fue así: simplemente conduje hasta el taller y describí el problema, tal y como habéis hecho aquí. En mi caso, el aire acondicionado también soplaba aire caliente, era un día caluroso de verano, así que el problema era insoportable. El mecánico fue muy servicial y revisó el coche inmediatamente. Resultó ser un cable/conexión defectuoso del sensor de temperatura ambiente, tal y como sospechaban. Tuvieron que pedir la pieza, por lo que la reparación tardó unos 3, quizá 4 días en total. Pero mientras tanto me proporcionaron un vehículo de sustitución, lo cual fue muy útil. En cuanto al coste, puedo decir que me costó unos 95 euros, como he mencionado antes. Esto incluye la pieza de recambio (unos 45 euros), los costes de mano de obra (unos 50 euros) y el diagnóstico (gratuito). Aunque puede que a ti te salga un poco más caro, ya que tu modelo es más nuevo que el mío. Espero que te sirva de ayuda. Lo mejor es que hagas revisar tu coche en un taller Renault, por si acaso. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

FinnRacer (Author)

Hola, ¡gracias por tu detallada respuesta! Es estupendo saber que otras personas han tenido problemas similares y han podido resolverlos con éxito. Me has ayudado mucho. Su información sobre el taller y los costes es muy útil. Mañana llevaré mi Renault al taller y espero que sólo sea un fallo en un cable o en la conexión. Puedo permitirme una reparación que cuesta unos 100 euros. Y en caso de que tarde más, por supuesto que me vendría bien un coche de sustitución. Gracias de nuevo por vuestros consejos. Te informaré en cuanto sepa algo más. Buenas noches.

(Traducido del Alemán)

Codyfeno

Hola Captur 2015 diesel Tengo un problema con el soplador. He probado los fusibles y el soplador también pero nada. Tendrías otra idea?

(Traducido del Francés)

CarlyMechanic

@Codyfeno

Hola Captur 2015 diesel Tengo un problema con el soplador. He probado los fusibles y el soplador también pero nada. Tendrías otra idea?

Si ya ha comprobado los fusibles y el propio motor del ventilador, el siguiente paso podría ser inspeccionar la resistencia del motor del ventilador. Este componente controla la velocidad del ventilador. Si está defectuosa, puede hacer que el ventilador deje de funcionar. Si se siente cómodo haciéndolo, puede comprobar la resistencia usted mismo, o puede que sea mejor que la revise un mecánico. Cuéntanos cómo te va.

(Traducido del Inglés)

CarlyMechanic

@Codyfeno

De hecho lo estoy desmontando pero no veo donde está. Seguiré a ver si lo encuentro, os mantendré informados.

La resistencia del motor del ventilador se encuentra normalmente cerca del propio motor del ventilador. Suele ser un enchufe del que salen una serie de cables. Si tiene problemas para localizarla, puede que le resulte útil consultar el manual de reparación de su modelo concreto. Manténganos informados de sus progresos.

(Traducido del Inglés)

CarlyMechanic

@Codyfeno

Tengo el libro técnico pero el diagrama no coincide o no encuentro la forma. Gracias, intentaré encontrar el motor

Entiendo que puede ser confuso. Si no eres capaz de localizar la resistencia del motor soplante, lo mejor será que lleves tu coche a un mecánico profesional. Ellos tienen las herramientas y los conocimientos necesarios para diagnosticar y solucionar el problema. Por favor, manténganos informados sobre su progreso y háganos saber si tiene alguna otra pregunta.

(Traducido del Inglés)

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