Problemas con el aire acondicionado en el VW Amarock 2015 diesel - experiencias y costes de reparación?

Hola a todos, gracias por vuestros comentarios y experiencias. Es muy útil saber que es poco probable que la reparación requiera una segunda visita al taller y que el coste debería permanecer bajo control. Me tranquiliza saber que parece ser un problema bastante común con vehículos de alto kilometraje y que es manejable. Ahora iré al taller y espero que también vaya bien en mi Amarok. Os mantendré informados y gracias de nuevo por vuestra ayuda.

(Traducido del German)

Hola, yo tuve un problema similar con mi VW Golf 2012, pero el mío ha superado la barrera de los 150.000 km. Entiendo perfectamente tu preocupación, sobre todo por los posibles altos costes de reparación. Sin embargo, buenas noticias: en mi caso, también era la unidad del soplador la que daba vueltas, y no fue demasiado aparatoso. El mecánico sólo tuvo que sustituir la unidad y rehacer algunos cables. Toda la reparación se hizo bastante rápido. Así que no te preocupes, seguramente no será un gran problema y debería ser bastante fácil de arreglar. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

Hola, gracias por tu comentario. Me alegra saber que no fue nada grave para ti. ¿Tienes idea de cuánto pagaste por la reparación? ¿Tuviste que volver a entrar después o todo ha funcionado bien desde entonces? Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del German)

Hola, en mi coche también se rompió el panel de control del aire acondicionado. Lo arreglaron en el taller sin problemas. Desde entonces no ha sido necesario volver a visitar el taller. Reparar un cable de conexión no suele ser caro, yo calcularía entre 100 y 200 euros. Al menos ese fue el caso de mi Skoda Octavia Combi 2016 Diesel. ¡Suerte!

(Traducido del German)

Hola, si he entendido bien, los coches con los que se produjo el problema han circulado todos un tiempo relativamente largo. Tu VW Amarok con casi 100.000 km, el Golf con más de 150.000 km. Así que quizás el defecto en la unidad de control del aire acondicionado sea un problema más frecuente, sobre todo con un kilometraje elevado. Los costes parecen rondar los 200 euros para uno u otro. Así que tal vez hacer los cálculos y esperar lo mejor. Mi Ford Mondeo diésel de 2014 con 120.000 km ha funcionado sin problemas hasta ahora, pero es bueno saber que esto podría ser un problema potencial. ¡Esperemos que no te salga muy caro!

(Traducido del German)

Hola a todos, Tuve un problema similar con mi Amarok, también diésel del 2015. El ventilador no funcionaba correctamente y resultó que la centralita del aire acondicionado estaba defectuosa. En el taller revisaron primero los fusibles y el cableado para descartar otras posibles causas. A continuación se sustituyó el panel de control del aire acondicionado. Los costes del diagnóstico y la sustitución del panel de control del aire acondicionado ascendieron a unos 400 euros en mi caso, y la pieza en sí costó unos 200 euros (usada). Por supuesto, puede variar dependiendo del taller y la región, pero esto debería darte una guía aproximada. Espero que esto te sirva de ayuda y que tu Amarok vuelva a funcionar sin problemas.

(Traducido del German)

Hola a todos. Siento oír hablar de tus problemas con el Amarok. Yo he tenido problemas similares con el mío. El taller sustituyó la unidad de control por unos 600 euros. ¿Has notado algún otro problema, como ruidos extraños o disminución de la refrigeración?

(Traducido del English)