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TobiM

¿Problemas con el acelerador del BMW M4? Problemas comunes y soluciones

Luz del motor encendida

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Pérdida de potencia del motor

¡Hola que tal! Tener problemas con mi 2014 BMW M4. El motor está funcionando en modo limp, el ralentí es alto y el pedal del acelerador no responde correctamente. Check engine light is on and power is significantly reduced. Sospecho que es un cuerpo del acelerador defectuoso, pero quería saber de otros que han tratado con síntomas similares. ¿Alguien ha experimentado esto y lo arreglaron? ¿Cuál fue el problema real y la solución de reparación? Interesado en los costos de reparación y experiencias de taller también. Gracias de antemano

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


FelixSpeedy

Hola a todos. Tengo algo de experiencia trabajando en coches y esto me suena mucho. Tuve un problema similar con mi 2012 BMW M3 el año pasado (también tienen un M2 en el garaje). Los síntomas eran exactamente como la suya, el modo de cojera, el acelerador no responde, y que la luz del motor de verificación molesto. Resultó que el módulo del pedal del acelerador estaba actuando mal. Mi taller de confianza lo diagnosticó y sustituyó la electrónica defectuosa del conjunto del pedal. Todo me costó unos 265 euros, pero solucionó el problema por completo. Antes de sacar conclusiones precipitadas sobre el cuerpo del acelerador, sugeriría que leyeran esos códigos de error. ¿Podría compartir: ¿Has escaneado los códigos de error? ¿Empezó de repente o poco a poco? ¿Algún trabajo reciente realizado en el coche? De esta manera podemos ayudar a determinar si se trata de la misma cuestión que tenía o algo totalmente distinto.

(Traducido del Inglés)

TobiM (Author)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi M4 tiene 49756 km y recién se le hizo el mantenimiento el mes pasado. El problema comenzó de repente después de un arranque en frío, sin señales de advertencia antes. Todavía no he escaneado en busca de códigos, pero tu sugerencia del módulo del pedal suena prometedora ya que los síntomas coinciden. Es muy bueno saber que podría no ser el cuerpo del acelerador, ya que me preocupaba una factura de reparación mucho más alta. Mañana a primera hora leeré esos códigos y me informaré. El auto ha estado funcionando muy bien hasta ahora, no se le ha hecho ningún trabajo reciente excepto el mantenimiento de rutina, así que esto me tomó por sorpresa.

(Traducido del Inglés)

FelixSpeedy

Hola de nuevo. Gracias por compartir los detalles acerca de su M4. Sí, ahora que usted menciona que era un problema de arranque en frío y teniendo en cuenta su kilometraje, estoy aún más convencido de que podría ser similar a lo que traté en mi M3. Buena decisión en conseguir los códigos de leer primero, eso es exactamente lo que debería haber mencionado en mi primera respuesta. Cuando mi módulo del pedal se estropeó, también ocurrió sin previo aviso en una mañana fría. El hecho de que su coche estaba funcionando bien antes y sólo tenía el mantenimiento de rutina en realidad refleja mi situación bastante cerca. Sólo un aviso, cuando me arreglaron el mío, el taller pensó inicialmente que era el cuerpo del acelerador también, pero los códigos de diagnóstico apuntaban al módulo del pedal. Así que no dudes en compartir esos códigos cuando los tengas, te ayudarán a reducir el problema. La reparación fue bastante sencilla una vez que identificaron el problema real. Por cierto, ¿has notado si el problema es diferente cuando el motor está caliente? En el mío, los síntomas eran peores justo después de arrancar, pero a veces mejoraban un poco después de calentarse, aunque seguía sin funcionar bien. No es que importe mucho para la solución, pero podría ayudar a confirmar si estamos tratando con el mismo problema. ¡Manténganos informados después de obtener los códigos de leer!

(Traducido del Inglés)

TobiM (Author)

¡Realmente aprecio toda la información detallada! Sí, ahora que lo mencionas, me he dado cuenta de que el coche se comporta un poco mejor después de calentarse, aunque todavía no está bien. Es un alivio saber que tu reparación fue relativamente sencilla y no te costó mucho dinero. Tu experiencia me da esperanzas de que no sea tan caro como me temía al principio. Ya he llamado a mi taller y lo he reservado para mañana por la mañana para el diagnóstico. Me aseguraré de mencionarles la posibilidad del módulo del pedal, podría ahorrar algo de tiempo en la resolución de problemas. Es increíble lo similares que suenan nuestras situaciones, hasta el momento de arranque en frío. Definitivamente actualizar este hilo una vez que los códigos de leer y saber lo que realmente está pasando. ¡Gracias de nuevo por tomarse el tiempo para compartir su experiencia, ha sido muy útil para calmar mis preocupaciones acerca de esto!

(Traducido del Inglés)

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