Problemas con el acelerador del Audi A5: Síntomas y Soluciones

Tuve un problema similar con mi Audi A4 2013 con el motor 2.0 TFSI. Tener alguna experiencia con problemas de cuerpo de mariposa, los síntomas que usted describe coinciden con lo que me encontré. La válvula de mariposa en mi caso estaba causando ralentí irregular y mala respuesta del acelerador. Inicialmente pensé que limpiar el cuerpo de la mariposa lo solucionaría, pero las pruebas de diagnóstico revelaron un módulo del pedal del acelerador defectuoso. La válvula de control no recibía las señales adecuadas del pedal, causando lecturas inconsistentes de la posición del acelerador. La reparación me costó 205 euros incluyendo piezas y mano de obra. El taller necesitó unas 2 horas para completar el trabajo, incluyendo el diagnóstico completo para confirmar el problema. Tras la sustitución, la respuesta del acelerador y el ahorro de combustible volvieron a la normalidad inmediatamente. Para ayudar mejor con su caso, ¿podría proporcionar: Kilometraje actual de su A5, estado de la luz de revisión del motor, si los síntomas aparecieron gradual o repentinamente, cualquier código de error si se escanearon, historial de mantenimiento reciente Esta información ayudaría a determinar si su problema es similar a lo que experimenté con el sistema de control del acelerador.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue hace 1500 km con limpieza completa del acelerador. Desde entonces, los síntomas han aparecido gradualmente. El ralentí es ahora muy duro, especialmente en frío. El sensor de posición del acelerador muestra lecturas inconsistentes en mi escáner OBD. La eficiencia del combustible ha caído alrededor de un 25% en el último mes. La luz de revisión del motor empezó a parpadear intermitentemente la semana pasada. Tengo el código de error P0123 que apunta a la entrada alta del circuito del sensor de posición del acelerador. Me pregunto si debería probar otro servicio de limpieza o ir directamente a la sustitución, dados los detalles del código de error.

(Traducido del Inglés)

Sobre la base de su última actualización, y después de haber pasado por esto a mí mismo, recomiendo encarecidamente ir a un reemplazo del cuerpo del acelerador en lugar de sólo otra limpieza. Cuando me enfrenté a problemas similares con mi A4, la segunda limpieza sólo proporcionó un alivio temporal. El código de error P0123 que está recibiendo es un claro indicador de problemas eléctricos con el sensor de posición del acelerador, exactamente lo que pasé por alto inicialmente. El ralentí del motor áspero y las lecturas inconsistentes del acelerador reflejan mi experiencia antes de la reparación. En mi caso, el intento de múltiples sesiones de limpieza del acelerador en realidad retrasó la solución del problema real. El sistema de admisión de aire y el sensor de posición del acelerador trabajan juntos como parte del control del acelerador del motor. Cuando el sensor falla, ninguna limpieza resolverá las lecturas erráticas y el bajo rendimiento. Algunos puntos clave de mi experiencia: La limpieza sólo ayuda cuando el problema es la acumulación de carbono, Los fallos eléctricos en el sistema del acelerador requieren la sustitución de componentes, El aumento del consumo de combustible del 25% coincide con lo que vi antes de la reparación, Las luces intermitentes de comprobación del motor a menudo indican un sensor defectuoso Dados estos síntomas y especialmente el código P0123, me saltaría otra limpieza e iría directamente a la sustitución del cuerpo del acelerador. El coste de la reparación debería ser similar al que yo pagué (unos 205 euros), suponiendo que no se encuentren complicaciones adicionales durante la instalación.

(Traducido del Inglés)

Basándome en los útiles comentarios, el código de error y los síntomas de los que informé coinciden con su experiencia. Me saltaré la limpieza y reservaré el servicio de sustitución del cuerpo del acelerador para la semana que viene. La visión específica acerca de los fallos eléctricos frente a la acumulación de carbono tiene sentido, especialmente con mi código P0123 que indica problemas de circuito del sensor. Es bueno saber que los problemas del acelerador del coche que se enfrentaron fueron totalmente resueltos con la sustitución, y los costes de reparación parecen razonables en alrededor de 205 euros. Mi toma de aire y los síntomas de la válvula de control suenan casi idénticos a los que experimentaron. Me siento mucho más seguro ahora sobre el enfoque correcto en lugar de perder el tiempo con otro servicio de limpieza que probablemente no solucionará el problema subyacente del sensor de posición del acelerador. Voy a actualizar una vez que la reparación se ha completado para confirmar si se resuelve el consumo de combustible y problemas de rendimiento.

(Traducido del Inglés)