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HJ_Vogel

Problemas con Citroen C3 Diesel 2010: Humo negro, luz de advertencia, pérdida de potencia y sensor de presión de sobrealimentación?

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Bajo consumo de combustible

Fuerte olor a escape

Luz del motor encendida

Fuerte silbido al acelerar

Sacudidas al acelerar

Silbidos

Pérdida de potencia del motor

Hola a todos, tengo un problema con mi Citroen C3 Diesel, fabricado en 2010. Últimamente hace cosas raras: humo negro al acelerar, luz de aviso del motor encendida, pérdida de potencia, tirones al acelerar, fuertes silbidos y pitidos al acelerar, kilometraje modesto, fuerte olor a escape. Creo que el sensor de presión de sobrealimentación podría estar roto. ¿Alguien aquí ha tenido experiencias similares o incluso sabe qué es exactamente lo que está roto y cómo lo arreglaron en el taller? Agradecería cualquier consejo.

(Traducido del German)

4 comment(s)


SchneidiHorst

Hola, he tenido un problema similar con mi Citroen C1, construido en 2008. Me suena como un turbocompresor defectuoso. Tengo conocimientos básicos de coches, así que no soy un profesional. Llevé mi coche al taller y comprobaron que el turbocompresor estaba defectuoso. Me costó 1070 euros. ¿Podrías darme más información sobre tu coche? ¿Cuándo empezó el problema? ¿Ha empeorado? Cuantos más detalles, mejor podré ayudarte. Saludos.

(Traducido del German)

HJ_Vogel (Author)

Hola, gracias por su respuesta. Sí, puede que tengas razón, podría ser el turbocompresor. El problema comenzó hace aproximadamente un mes y ha empeorado lentamente desde entonces. El silbido fuerte y el humo son particularmente molestos. No se encontró nada inusual en la última revisión con un kilometraje de 47724 km, pero ahora simplemente se siente mal. Espero que esto ayude. Gracias de nuevo.

(Traducido del German)

SchneidiHorst

Hola, no hay problema, ¡siempre bienvenido! Sí, tu descripción se parece mucho a lo que me pasó con mi Citroën. El deterioro gradual y el silbido... Esos eran también los signos de que el turbocompresor iba camino de la muerte. Esto no sólo hace que la conducción sea incómoda, sino que también puede salir muy caro porque puede dañar el motor a largo plazo. Yo te aconsejaría que fueras al taller lo antes posible y lo hicieras revisar. Aunque a primera vista parezca una diversión cara, créeme, a la larga puede salirte aún más caro si el turbocompresor defectuoso causa más daños. Así que mejor una reparación cara ahora que un daño aún más caro a posteriori. Buena suerte y mantennos informados. Conduzca con cuidado. Saludos cordiales.

(Traducido del German)

HJ_Vogel (Author)

Hola, buen consejo, ¡gracias! Tienes toda la razón, llevaré el coche al taller cuanto antes para que lo revisen. La verdad es que no quiero arriesgarme a causar más daños y que me salga aún más caro. Ya os contaré cuando sepa exactamente qué le pasa. Gracias por vuestra ayuda y consejos. ¡Ya estoy conduciendo con cuidado! Hasta la próxima.

(Traducido del German)

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