Problemas con BMW Z4 2019 - El motor funciona de forma irregular y se sospecha de un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso

¡Hola, puedo empatizar con cómo te sientes! Yo tuve el mismo problema con mi BMW Serie 4 de 2017. No soy mecánico, pero cuando tuve los mismos síntomas, resultó ser un defecto en la válvula de compuerta de residuos. La reparación me costó 860 euros. El taller sustituyó la válvula y desde entonces todo vuelve a ir como la seda. ¿Has comprobado si tu coche tiene algún fallo? ¿O alguna otra información que pueda ayudar? Seguro que podemos averiguarlo juntos. Mucha suerte.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por tu respuesta! Todavía no he leído mi coche en busca de fallos, no he tenido tiempo todavía. Lo de la válvula de descarga suena interesante, no lo habría pensado. Pero también podría ser el sensor de presión de sobrealimentación, ¿no? Los síntomas encajan de alguna manera. Mañana iré al taller a que me lean la memoria de averías. Espero tener más información entonces. Tus costes de reparación de 860 euros siguen sonando asumibles. Espero que no sea más caro para mí. Gracias por tu consejo y tu apoyo. Te informaré en cuanto sepa algo más.

(Traducido del German)

Hola, acabo de leer tu post y me ha recordado mi propia situación. Tuve problemas similares con mi BMW X3 de 2016 y también sospeché que era el sensor de presión de sobrealimentación. Y efectivamente, tras llevar el coche al taller, se confirmaron mis sospechas. El sensor de presión de sobrealimentación estaba defectuoso y tuvo que ser sustituido. Tenía los mismos síntomas que describes. Desde la señal de advertencia iluminada hasta la pérdida de potencia, pasando por el silbido y el tartamudeo, todo mejoró después de sustituir el sensor. Era como si el coche pudiera respirar de nuevo, ¡era una gran diferencia! La sustitución del sensor me costó unos 300 euros, incluida la mano de obra. Basándome en mi propia experiencia, diría que tu suposición es totalmente correcta. En última instancia, sólo el taller puede determinar el fallo exacto, pero suena muy parecido a un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso. Espero que esto te ayude y que consigas resolver tu problema rápidamente. Estaré encantado de recibir una actualización sobre si realmente era el sensor. Le deseo lo mejor.

(Traducido del German)

Oye, ¡gracias por la información! Eso realmente me da la esperanza de que podría no ser tan complicado como me temía. Un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso definitivamente tiene sentido y explicaría todos los síntomas. Pediré al taller que lo compruebe primero. Es bueno saber que fue una solución relativamente sencilla y barata para usted. Cruzaré los dedos para que me pase lo mismo. Tu experiencia me ayuda mucho y ahora estoy un poco más tranquilo. Os mantendré informados y os contaré lo que averigüe el taller. ¡Gracias de nuevo por tu apoyo y tus consejos! ¡Hasta pronto!

(Traducido del German)

Hola, ¿has leído la memoria de averías? Un vistazo rápido debajo del capó también puede ayudar, tal vez usted puede ver los rastros de una marta, les gusta picar en los tubos de aire ... MfG

(Traducido del German)

Hola, Parece una situación bastante molesta con tu BMW Z4 2019. Los síntomas que describes indican efectivamente un problema con el sensor de presión de sobrealimentación, pero también podrían tener otras causas como una fuga en el sistema de aire de sobrealimentación, una válvula del turbocompresor defectuosa o incluso un problema con el suministro de combustible. Tuve problemas similares con mi BMW y en mi caso fue realmente el sensor de presión de sobrealimentación. El taller hizo primero un diagnóstico para asegurarse de que realmente era el sensor. Después sustituyeron el sensor y comprobaron todas las conexiones del sistema de aire de sobrealimentación para asegurarse de que no había fugas. También comprobaron la válvula del turbocompresor para asegurarse de que funcionaba correctamente. El coste del diagnóstico y la sustitución del sensor fue de unos 400 euros para mí. Sin embargo, el importe exacto puede variar en función del taller. Es importante que encuentres un taller de confianza y que te den un presupuesto claro de antemano. Espero que esto te ayude y que tu Z4 vuelva pronto a funcionar como siempre.

(Traducido del German)