Hallo! Dein Problem klingt sehr ähnlich zu dem, was ich mit meinem BMW 1er (Baujahr 2010) hatte. Ich habe im Autobereich nur ein wenig Erfahrung, deswegen hab ich mich entschieden, ihn direkt zur Werkstatt zu bringen. Bei mir war der NOx-Katalysator stark beladen und gealtert. Sie haben den Katalysator in der Werkstatt komplett ausgetauscht, was mich 1350 Euro gekostet hat. Seitdem läuft mein Auto wie am Schnürchen und das Problem mit dem schwarzen Rauch ist auch weg. Aber um dir genauer weiterhelfen zu können, wäre es hilfreich, wenn du noch ein paar mehr Informationen zum Fahrzeug hättest. Wie viele Kilometer hat der Wagen zum Beispiel schon runter und wann wurde das letzte Mal eine Inspektion gemacht?

Danke für die Antwort! Mein 3er hat schon 156201 Kilometer auf dem Tacho und der letzte Service war vor ziemlich genau einem Jahr. Ich fürchte, an dem Katalysator komme ich nicht vorbei. Es sieht wohl so aus, als ob ich auch eine größere Reparatur in Kauf nehmen muss. Hoffentlich wird es nicht allzu teuer.

Kein Problem, dafür sind wir hier! Bei der Kilometerleistung ist ein alternder Katalysator ziemlich typisch. Der Preis für den Austausch kann variieren, je nachdem wo du das machen lässt. Als ich meinen wechseln ließ, gab mir die Werkstatt einen Kostenvoranschlag von rund 1300 Euro, aber ich habe auch von Leuten gehört, die glücklicherweise weniger zahlen mussten. Mach dir aber keine allzu großen Sorgen! Einen genauen Preis kann dir nur deine Werkstatt sagen. Und denk dran, auch wenn es jetzt weh tut, auf lange Sicht ist es besser, das Problem zu beheben. Nach dem Austausch sollte dein BMW wieder ganz normal laufen und du wirst den Unterschied sicherlich bemerken. Einfach mal abklären lassen, was genau los ist. Viel Glück dabei!

Vielen Dank für den Rat, ich schätze das sehr! Ich werde das Auto so schnell wie möglich zur Werkstatt bringen und mich auf den Kostenvoranschlag vorbereiten. Hoffentlich bin ich genauso glücklich wie du danach. Der BMW ist trotz der Probleme ein tolles Auto und es wäre schade, ihn wegen eines kaputten Katalysators aufzugeben. Danke nochmal für die Unterstützung!

Hola amigos, tengo un problema con mi BMW Serie 3 (construido en 2008, motor de gasolina). Simplemente ya no hace lo que se supone que debe hacer. Extrañamente, hay humo negro al acelerar y algunos otros problemas como la luz indicadora encendida, pérdida de potencia, fuga de escape y un fuerte olor de escape. Tengo la sensación de que la eficiencia de mi catalizador de NOx es demasiado baja. ¿A alguno de vosotros le ha pasado algo parecido y sabe lo que se hizo en el taller para solucionarlo? Estaría encantado de escuchar cualquier consejo y experiencia.

LisSommer20

Problemas con BMW Serie 3 (2008): Humo negro, luz indicadora, pérdida de potencia y olor de escape.

Deje que nuestros mecánicos le ayuden

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