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JungJürgen

Problemas con A4 Audi (2008, diesel): Humo negro y aumento del consumo de combustible

Pérdida de potencia del motor

El motor se apaga solo

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Sacudidas al acelerar

Luz del motor encendida

Motor inestable

Bajo consumo de combustible

Hola a todos, recientemente he empezado a tener problemas con mi Audi A4 (fabricado en 2008, diesel). Al acelerar sale humo negro, la luz del motor está encendida, a veces se apaga y el motor no funciona con suavidad, también tengo un mayor consumo de combustible y da tirones al acelerar. Creo que puede ser debido a la restricción funcional de la inyección de combustible. ¿Alguien ha tenido experiencias similares y me puede dar consejos sobre lo que se hizo en el taller para resolver el problema? ¡Gracias por vuestro apoyo!

(Traducido del German)

4 comment(s)


SusiMobilFan

Hola, hace poco tuve exactamente el mismo problema con mi Audi A6 (fabricado en 2010, diésel). Lo llevé a mi taller local y la unidad de control del motor estaba defectuosa. La reparación me costó 1000 euros. Tal vez usted necesita tener que comprobar que también. ¿Le han hecho alguna vez una lectura a tu coche? ¿Hay códigos de error? Eso podría darte más detalles y ayudarte. Espero haberte ayudado un poco.

(Traducido del German)

JungJürgen (Author)

Hola, gracias por su respuesta. Mi A4 no ha sido leído todavía, así que probablemente debería hacerlo lo antes posible. La unidad de control del motor podría ser realmente un problema, aunque espero que la reparación no sea tan cara. ¿La reparación de tu A6 solucionó completamente el problema? ¿Hay alguna otra cosa que debería haber comprobado en el taller? Gracias de nuevo por su ayuda.

(Traducido del German)

BruHu

Hola, he tenido síntomas similares con mi A4 diesel (construido en 2007). Humo negro, sacudidas al acelerar, luz del motor y alto consumo de combustible - Conozco todo el drama. Sin duda puedo ayudar en tu caso. Como pensaba lo mismo que tú, hice revisar la inyección de combustible. Resultó que los inyectores estaban obstruidos. El taller limpió los inyectores y también tuvo que actualizar la unidad de control del motor. Después de eso, ¡el problema se solucionó! Así que, sin duda, yo sugeriría probar primero el funcionamiento de la inyección. Suele ser más barato que comprar directamente una unidad de control del motor nueva. Y si la unidad de control está defectuosa, también puedes conseguir una reparada por la mitad de precio. Espero haberte ayudado. Buen viaje.

(Traducido del German)

JungJürgen (Author)

Hola, ¡gracias por tus consejos! Es bueno saber que los síntomas en tu A4 eran similares y que en realidad eran los inyectores. Definitivamente visitaré un taller y les pediré que comprueben la inyección antes de sacar conclusiones precipitadas y sustituir la unidad de control del motor. No sabía lo de la actualización de la unidad de control del motor, gracias por eso. Gracias también por el consejo sobre las unidades de control reparadas. Espero que se pueda solucionar así de fácil para mí también. Aprecio mucho tus consejos, ¡gracias de nuevo!

(Traducido del German)

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