WilliBraun
Problemas al arrancar el motor del Audi Q5 Diesel 2012: Sospecha de defecto en el relé principal de la unidad de control del motor.
El coche no arranca
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, gracias por tu rápido consejo. Hm, para ser honesto no he mirado la conexión del enchufe todavía. Eso suena como algo que podría comprobar. En cuanto a tu pregunta, mi Q5 ya tiene 245817 km. La última inspección fue hace unas semanas. Así que parece bien usado, pero no muerto. A ver si funciona el relé principal. Os mantendré informados.
(Traducido del German)
No hay problema. Si usted ha tenido el mismo problema antes, que está feliz de compartir su experiencia. ¡Así que son bastantes kilómetros! Pero como dices, mientras el coche esté bien cuidado, aún puede hacer muchos kilómetros más. Así que te recomiendo que compruebes la conexión del enchufe. Y si no sabes cómo hacerlo o en qué fijarte, siempre es buena idea preguntar a alguien que sepa, ya sea un amigo o los profesionales del taller. En cualquier caso, ¡mantenme informado! Cruzaré los dedos para que puedas solucionar el problema rápidamente. Un relé principal roto es, por supuesto, molesto, pero en el mejor de los casos es lo único que hay que reparar.
(Traducido del German)
Hola, muy amable por responder tan rápido. Creo que echaré un vistazo a la conexión del enchufe y traeré a un especialista si es necesario. Tu experiencia con el relé principal definitivamente me da esperanzas de que no sea tan grave como me temía. Exacto, mi Audi ya tiene unos cuantos kilómetros, pero como dices, con buenos cuidados espero que dure un tiempo. En cuanto tenga noticias os las haré saber. ¡Gracias de nuevo por la ayuda y cruzad los dedos!
(Traducido del German)
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Hola, estás de suerte, yo tuve un problema similar con mi Audi Q3 gasolina 2010, no soy un experto en coches pero tengo un poco de experiencia con ellos. Entonces si lo he entendido bien, ¿no consigues arrancar el coche? Yo llevé el mío al taller porque tampoco arrancaba y efectivamente el problema era el relé principal de la centralita del motor. Me lo cambiaron y me costó 222 euros. El motivo era una conexión de enchufe defectuosa que había que reparar. ¿Ha comprobado ya si la conexión de enchufe también está defectuosa? ¿Qué modelo y kilometraje tiene su Q5? Entonces quizá pueda ayudarte un poco más.
(Traducido del German)