Problemas al abrir la capota del Toyota 4Runner 2005 y luz de aviso en el velocímetro

Hola, tuve un problema similar con mi Toyota Land Cruiser 2003, tengo pocos conocimientos de coches pero llevé el coche a mi taller y descubrimos que el cableado o los conectores estaban defectuosos. La reparación me costó 95,0 euros. ¿Has comprobado alguna vez el cableado y los conectores de tu coche? Quizás sea el mismo problema. Si pudieras darme más información sobre tu coche, por ejemplo el kilometraje o los códigos de avería, podría ayudarte con más precisión. Espero que encuentres pronto una solución a tu problema.

(Traducido del Alemán)

Gracias por su rápida respuesta. Mi 4Runner ya tiene un orgulloso 203738 KM en el reloj, y tuve mi última inspección hace unos 4 meses, cuando todo estaba en orden. No se reportaron códigos de error. Su consejo acerca de los cables y las conexiones de enchufe suena como una posibilidad real, definitivamente voy a comprobar que y luego llevarlo al taller si es necesario. Gracias de nuevo por tus buenos consejos. Espero resolver el problema pronto.

(Traducido del Alemán)

No hay problema, yo estaría encantado de ayudarle. En realidad podría ser algo con los tubos, especialmente con el alto kilometraje de su 4Runner. También podría buscar cualquier grieta en el cableado, cosas como que a veces se pasan por alto durante la inspección. Si usted tiene un escáner OBD2, también podría utilizarlo para buscar los códigos de avería, incluso si ninguna luz de advertencia se ilumina. Por supuesto, el diagnóstico a distancia es siempre un poco difícil, pero yo definitivamente llevaría el coche al taller, especialmente si usted todavía está coqueteando con el sensor Hall. Los chicos de allí saben lo que hacen y pueden darte un diagnóstico preciso. Cruzaré los dedos para que el problema no sea demasiado caro.

(Traducido del Alemán)

Muchas gracias por sus consejos. Tienes razón, sólo el taller puede dar un diagnóstico exacto. Pero tus recomendaciones son muy valiosas y me dan una pista de lo que puedo tratar exactamente en el taller. Definitivamente haré revisar los cables y conexiones y buscaré grietas. También utilizaré el escáner OBD2 para buscar códigos de avería. Espero que no sea nada grave y que la reparación no sea muy cara. Os agradezco mucho vuestra ayuda. Gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)