maja_tiger65
Problema del filtro de partículas diésel (DPF) del VW Arteon: Humo negro y bajo rendimiento
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
maja_tiger65 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el problema del filtro de partículas diésel (DPF) del Passat. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó el reemplazo del filtro? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún código de falla del sensor o problemas de regeneración desde la reparación. Los síntomas de mi Arteon suenan bastante similares a lo que describiste, especialmente la situación de potencia reducida y humo.
(Traducido del Inglés)
reinhardhartmann7
Desde que me reemplazaron el filtro de partículas diésel defectuoso de mi Passat, el rendimiento del vehículo se ha restaurado completamente. El costo total de la reparación fue de 1550 €, que incluyó el filtro nuevo, la mano de obra y el reinicio del sistema. Valió cada centavo, considerando la mejora en la eficiencia del combustible y la respuesta del motor. No han aparecido códigos de falla del sensor ni advertencias de la luz del motor en los meses posteriores a la reparación. Los ciclos de regeneración ahora funcionan según lo previsto, especialmente con la conducción regular en carretera. Una inspección exhaustiva del vehículo después del trabajo confirmó que todo estaba correctamente instalado y calibrado. Si su Arteon muestra los mismos síntomas, invertir en el reemplazo adecuado del filtro probablemente resolvería los problemas. El humo y la pérdida de potencia durante la aceleración son signos clásicos de un DPF defectuoso, tal como lo experimenté. Repararlo con prontitud ayuda a prevenir complicaciones adicionales del motor y mantiene un rendimiento óptimo.
(Traducido del Inglés)
maja_tiger65 (Author)
Tu experiencia fue realmente reveladora. Después de tu respuesta, llevé mi Arteon a un taller diferente especializado en sistemas diésel. Su diagnóstico confirmó lo que sugeriste, un filtro de partículas diésel (DPF) severamente obstruido que causaba problemas en el sistema de escape. El costo de la reparación fue similar, alrededor de 1600 € por un reemplazo completo del filtro y un reinicio del sistema. La diferencia en el rendimiento es notable. La aceleración lenta y los problemas de humo desaparecieron por completo. La eficiencia del combustible mejoró significativamente, y la luz del motor no ha vuelto a encenderse. Los nuevos mecánicos también explicaron cómo mantener ciclos de regeneración adecuados, recomendando conducir regularmente por autopista. Mirando hacia atrás, desearía haber abordado el problema del DPF antes. El primer mecánico seguía sugiriendo soluciones menores que nunca resolvieron el problema de raíz. Gracias a tu consejo, encontré una mejor solución y salvé mi motor de posibles daños a largo plazo.
(Traducido del Inglés)
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reinhardhartmann7
Tuve síntomas similares con mi VW Passat diésel 2015. La luz del motor apareció durante la conducción en carretera, seguida de una reducción de potencia y humo negro. El diagnóstico del sistema de escape confirmó un filtro de diésel obstruido que estaba más allá de la limpieza. Fue necesario reemplazar el filtro, ya que el filtro de partículas diésel (DPF) había acumulado hollín excesivo, lo que restringía el flujo de escape adecuado. El taller descubrió que los viajes cortos irregulares y la conducción en ciudad contribuyeron a ciclos de regeneración incompletos. Después de la reparación, la eficiencia del combustible mejoró notablemente y el motor recuperó su capacidad de respuesta. Este suele ser un problema grave que requiere atención inmediata. Continuar conduciendo con un DPF defectuoso corre el riesgo de causar más daños al motor y un mayor consumo de combustible. La reparación consistió en retirar el filtro viejo, instalar una unidad nueva y restablecer el sistema de gestión del motor. Sugeriría obtener una segunda opinión de un taller especializado en sistemas diésel. Deberían realizar un diagnóstico adecuado antes de decidir entre la limpieza o el reemplazo. En mi caso, el daño fue demasiado extenso para que la limpieza fuera efectiva. Los viajes regulares por carretera después de la reparación ayudaron a mantener el nuevo filtro a través de ciclos de regeneración natural. La luz del motor no ha vuelto a aparecer desde el reemplazo del filtro.
(Traducido del Inglés)