AstridSpeedster
Problema de sobrecalentamiento y luz de revisar motor en Lexus GX 2014: posible sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
Luz del motor encendida
Sobrecalentamiento
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
Oye, tu historia me resulta realmente familiar, ¡definitivamente me dio un poco más de tranquilidad! Me alegra saber que tu Lexus funciona bien ahora. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto tuviste que sacar de tu bolsillo para la reparación? Además, ¿ha surgido algo más desde entonces, o todo ha ido como la seda? Gracias por tu ayuda.
(Traducido del Inglés)
¡Otra vez! Sí, no fue demasiado duro para mi bolsillo. La reparación me costó unos 95 euros. Eso cubría el arreglo de la conexión defectuosa del cable y el enchufe. Siempre escuece un poco tener que pagar, pero bueno, ¡mejor esto que una factura enorme! Desde entonces, he estado navegando sin problemas. Y adivina qué: ¿el problema del sensor de temperatura del refrigerante? Totalmente resuelto. No hay sobrecalentamiento, ni luces de motor extrañas desde que vi al mecánico. De hecho, ¡mi vieja chica ronronea como un gatito! Así que no te preocupes, tu Lexy volverá a funcionar en un abrir y cerrar de ojos.
(Traducido del Inglés)
Un millón de gracias. En serio, es un gran alivio oír eso. Una factura de reparación decente siempre es menos dolorosa que tener que comprar un coche nuevo. Solucionar el problema del sensor y el tapón y conducir sin sobrecalentamientos ni molestas advertencias de la luz del motor parece un sueño. La llevaré al mecánico mañana a primera hora con la esperanza de que la reparación se lleve a cabo sin problemas. Cruzo los dedos para que mi vieja amiga ronronee como un gatito pronto. Gracias por la ayuda y las garantías.
(Traducido del Inglés)
Hola, tratado con algo bastante similar a esto en mi 2011 Lexus IS no hace mucho tiempo. Resultó que, de hecho, era el sensor de temperatura del refrigerante que estaba causando el sobrecalentamiento. Tenía algunos problemas de conexión de cable junto con un defecto de enchufe tirado en la mezcla. Ahora, todo el asunto no era un paseo por el parque, pero por suerte no era nada demasiado grave. Sólo un poco de molestia, en realidad. El mecánico tuvo que arreglar la conexión y también sustituyó el sensor. El problema era que la conexión eléctrica al sensor estaba corroída. El enchufe defectuoso estaba causando lecturas de temperatura esporádicas, lo que estaba interfiriendo con el sistema de gestión del motor. Por lo tanto, la luz Check engine se encendió. Después de arreglar las conexiones y el sensor, la conducción ha sido suave como la seda. El motor se mantiene frío y la luz Check engine se ha apagado. Espero que te sirva de ayuda. Siempre es bueno tener una segunda opinión. Y no te preocupes, puede que tengas el mismo problema que yo. Volverá a ser la de antes en poco tiempo.
(Traducido del Inglés)