Problema de Sobrecalentamiento y Caída del Nivel de Refrigerante en Volvo S60 2022: Posible fallo del obturador del radiador

Hola, suena bastante como un problema que enfrenté con mi 2019 Volvo V60. Tengo los mismos síntomas, sobrecalentamiento y refrigerante bajo. Inicialmente sospechaba que el radiador, pero resultó ser un arnés de cableado defectuoso para el sensor. El problema era la corrosión, causando malas conexiones, que a su vez estropeó la capacidad del sensor para regular el sistema de refrigeración. No es exactamente un problema menor, porque cuando el sensor no funciona, el motor podría sobrecalentarse y las cosas podrían ponerse feas. Mi mecánico comprobó inicialmente que se trataba de un problema del radiador, pero tras una inspección más detallada, detectó el fallo en el mazo de cables. Tras sustituir el mazo de cables y realizar una prueba, el sistema de refrigeración volvió a funcionar con normalidad. En tu caso, no descartes un problema con el obturador del radiador, pero teniendo en cuenta mi experiencia, también podría estar relacionado con el haz de cables. Merece la pena que tu mecánico lo revise a fondo.

(Traducido del German)

Hola a todos. Suena como que se las arregló para esquivar una bala con su problema de mazo de cables. Es curioso cómo los mayores problemas a veces se esconden donde menos lo esperamos, ¿eh? Tengo una situación similar con mi S60, y yo estaba sospechando que el obturador del radiador también. Tu experiencia me hizo pensar que podría ser algo más que eso. ¿Puedes recordar más o menos cuánto tuviste que desprenderte para que te arreglaran ese defecto? Además, ¿ha aparecido algo más desde que te lo arreglaron o tu coche ha rodado sin problemas? Saludos.

(Traducido del German)

Hola, me alegro de volver a saber de ti. Ah, el costo, que siempre es la pregunta difícil, ¿verdad? Para reparar el arnés de cableado corroído, defectuoso para el sensor, tosí alrededor de 155 €. No fue la ruta más barata, pero bueno, hay que hacer lo que hay que hacer para mantener la conducción suave. En cuanto al problema del obturador del radiador que mencionaste al principio, ¡también se solucionó! Después de arreglarlo en casa del mecánico, el radiador empezó a comportarse por sí mismo y no he vuelto a ver ninguna limitación funcional desde entonces. Así que, para responder a tu segunda pregunta, mi Volvo ha estado ronroneando como un gatito desde que todo esto se solucionó. No me ha dado más problemas, ¡toco madera! Así que buena suerte con tu S60. Espero que el tuyo también se recupere, y recuerda que siempre merece la pena comprobar todos los posibles culpables. Nunca se sabe dónde puede estar escondido el gusanillo. Saludos.

(Traducido del German)

Ah, gracias por compartir tu experiencia, te lo agradezco mucho. Es realmente extraño cómo a veces el problema se esconde a plena vista. Me alivia saber que no fue una factura que alterara el mundo, aunque 155€ tampoco es precisamente calderilla. Tu experiencia me ha dado que pensar. Parece que mi Volvo podría tener algo similar, posiblemente en el mazo de cables. Me aseguraré de hablar con mi mecánico para que lo revise a fondo junto con el obturador del radiador. Espero que esta vez no se equivoque. Me alegra saber que tu Volvo funciona bien desde que lo arreglaron. Crucemos los dedos para que pronto pueda compartir una historia de reparación con éxito. Gracias de nuevo por la pista, ha sido super útil. Salud y feliz conducción.

(Traducido del German)