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stefanzimmermann3

Problema de sobrecalentamiento del Mini Cooper

Mi Mini Cooper diésel de 2008 parece estar sobrecalentándose. Además, el motor está tardando mucho más de lo habitual en alcanzar la temperatura de funcionamiento. Por lo que he leído, podría ser un termostato del mapa defectuoso, lo cual entiendo que es bastante común. Estoy intentando evaluar la magnitud del problema. He oído hablar de una posible fuga de refrigerante relacionada con esto y preveo un coste de reparación de alrededor de 350€. ¿Alguna idea antes de empezar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

helenawinkler22

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi Mini, aunque no era diésel. Que el motor tardara una eternidad en calentarse fue la clave para mí. ¿Has revisado si hay alguna fuga de refrigerante alrededor de la carcasa del termostato? Además, ¿el ventilador de refrigeración funciona constantemente, incluso cuando el motor está frío?

(Traducido del Inglés)

stefanzimmermann3 (Author)

Gracias por la rápida respuesta. No he notado ninguna fuga de refrigerante específicamente, pero el nivel de refrigerante ha bajado un poco en las últimas semanas. En cuanto al ventilador de refrigeración, tendré que prestarle más atención. ¿Dónde se encuentra exactamente la carcasa del termostato en estos motores? ¿Es fácilmente accesible?

(Traducido del Inglés)

helenawinkler22

Sí, el nivel de refrigerante que baja es una señal de alarma. En mi coche, el alojamiento del termostato era un poco difícil de acceder, pero no estoy 100% seguro de que sea igual en el modelo diésel. Honestamente, si no te sientes completamente cómodo con el sistema de refrigerante, podría valer la pena que lo revisen en un taller. ¡Podría ahorrarte algunos dolores de cabeza!

(Traducido del Inglés)

stefanzimmermann3 (Author)

Gracias por tu ayuda. De hecho, era el termostato. Al final costó 360 €, pero el Mini vuelve a funcionar sin problemas. ¡Agradezco el consejo!

(Traducido del Inglés)

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