Problema de sincronización del VW Phaeton que causa pérdida de potencia y bajo consumo de combustible

Habiendo lidiado con síntomas muy similares en mi VW Passat 2013, entiendo su preocupación. Los síntomas que describe coinciden exactamente con lo que experimenté: luz de motor, pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible. Después de llevarlo al taller, diagnosticaron un sensor de cigüeñal defectuoso que estaba causando lecturas incorrectas entre la sincronización del cigüeñal y el árbol de levas. La reparación consistió en reemplazar el sensor de posición del cigüeñal y borrar los códigos de falla, con un costo total de 340 € incluyendo piezas y mano de obra. La buena noticia es que en mi caso no se trataba de un problema con la cadena de distribución. El sensor defectuoso estaba haciendo que la ECU recibiera señales de sincronización incorrectas, lo que provocó problemas de rendimiento. Después del reemplazo, todos los síntomas desaparecieron por completo. Para ayudar a proporcionar una orientación más específica, ¿podría compartir?: Kilometraje actual de su Phaeton, Cualquier código de error específico de la luz del motor, Si los síntomas aparecieron gradualmente o repentinamente, Si el motor hace algún ruido inusual. Estos detalles ayudarían a confirmar si su problema coincide con lo que experimenté con mi motor VW similar. Además, ¿ha notado si los problemas son peores cuando el motor está frío o a temperatura de funcionamiento? Esto puede ser un indicador revelador para problemas relacionados con el sensor versus problemas de sincronización mecánica.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por mi situación. Mi Phaeton tiene 121371 km en el cuentakilómetros, y los síntomas comenzaron gradualmente en las últimas semanas. Ayer realicé un escaneo de diagnóstico que mostró el código de error P0016, que apunta al circuito del sensor de posición del cigüeñal. Los problemas parecen más notables cuando el motor está frío, especialmente durante los primeros 10 minutos de conducción. Hasta ahora no hay ruidos inusuales, lo que me hace esperar que no sea un problema de la cadena de distribución. Creo que tu experiencia con el sensor del cigüeñal podría ser exactamente lo que me está pasando. Voy a programar una visita al taller la semana que viene para que revisen el sensor específicamente. Me pregunto si recuerdas cuánto tiempo duró la reparación en tu caso. Estoy intentando planificar si necesito un coche de alquiler o si es una reparación rápida.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles sobre su Phaeton. El código de error P0016 y los síntomas de arranque en frío coinciden exactamente con lo que experimenté con mi problema del sensor del cigüeñal. La reparación de mi Passat fue sorprendentemente rápida, todo el trabajo duró aproximadamente 2 horas en el taller. Dado que sus síntomas son idénticos a los que tuve, incluido el inicio gradual y el comportamiento del motor en frío, sugiere fuertemente un sensor de posición del cigüeñal defectuoso en lugar de una correa de distribución o un problema mecánico. Las lecturas del sensor del árbol de levas se vuelven erráticas cuando el motor está frío porque es cuando el sensor defectuoso tiene más dificultades para mantener señales precisas. Como referencia, mi cronograma de reparación fue así: 1 hora de confirmación de diagnóstico, 30 minutos para reemplazar el sensor del cigüeñal, 30 minutos para el reinicio de la computadora y la prueba de conducción. Probablemente no necesitará un coche de alquiler, ya que normalmente es una reparación del mismo día cuando el problema está relacionado con el sensor. Solo asegúrese de que el taller tenga el sensor correcto en stock antes de llevarlo. Consejo rápido: si observa que los síntomas empeoran antes de su cita, trate de evitar la aceleración fuerte, ya que las señales de tiempo incorrectas pueden hacer que el motor funcione rico y desperdicie combustible.

(Traducido del Inglés)

La información sobre el sensor del cigüeñal que compartiste parece realmente útil, ya que mis síntomas coinciden con los tuyos tan de cerca. Acabo de reservar el taller para el próximo martes y mencioné específicamente el sensor del cigüeñal. Confirmaron que pueden conseguir la pieza con antelación y esperan que el trabajo dure un máximo de 2-3 horas. Otro síntoma que olvidé mencionar es que mi motor también se ahoga ocasionalmente al ralentí cuando está completamente caliente, lo que según ellos también podría estar relacionado con las señales de sincronización del árbol de levas y el cigüeñal que están desfasadas. La cadena de distribución en sí misma todavía se ve bien a través de la ventana de inspección, así que me siento más seguro de que es solo el sensor. Es bueno saber que no necesitaré un coche de alquiler. Lo tomaré con calma con el acelerador hasta entonces, como se sugirió. Gracias por la información detallada sobre tu experiencia de reparación, realmente ayudó a reducir la causa probable en comparación con un reemplazo más serio de la cadena de distribución.

(Traducido del Inglés)