Problema de filtro de partículas diésel (DPF) en Mini Countryman

Eso suena preocupante. Las lecturas de baja presión del sensor de presión de escape del DPF podrían deberse a varios problemas, no necesariamente solo al sensor en sí. ¿Ha comprobado si hay algún daño visible en el sistema de escape, como grietas o conexiones sueltas? Una fuga podría causar ciertamente baja presión. Además, ¿qué tipo de conducción suele realizar? Los viajes cortos pueden evitar que el DPF se regenere correctamente, lo que lleva a una acumulación de hollín y potencialmente afecta las lecturas de presión. Es posible que el sensor esté defectuoso, pero procederé con precaución antes de reemplazarlo sin más investigación. ¿Puede leer datos en vivo del sensor? ¿Qué valores está viendo al ralentí y bajo carga?

(Traducido del Inglés)

Gracias por tu respuesta. No he buscado ningún daño físico en el escape, lo comprobaré mañana. Utilizo el coche principalmente para ir al trabajo, unos 30 km en cada sentido, principalmente por autopista. Lamentablemente, no tengo el equipo para leer los datos en vivo del sensor. ¿Hay alguna manera de comprobar el proceso de regeneración del DPF sin herramientas especiales?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, la conducción en carretera es buena, por lo que es menos probable que se trate de un filtro de partículas diésel (DPF) bloqueado, aunque sigue siendo posible. Sin poder leer los datos del sensor, es difícil decirlo con seguridad. Revisar si hay fugas de escape es un buen primer paso, pero pueden ser difíciles de encontrar. Dados los síntomas y el diagnóstico inicial del mecánico, un sensor de contrapresión de escape defectuoso es definitivamente una posibilidad fuerte. Probablemente lo mejor sea obtener una segunda opinión y que el sensor se diagnostique correctamente, quizás con una herramienta de escaneo que pueda leer datos en tiempo real. Reemplazarlo sin un diagnóstico adecuado podría no resolver el problema, y perderá dinero. Le aconsejaría que lo revise un taller.

(Traducido del Inglés)

Actualización sobre mi publicación inicial: ¡tenías toda la razón! Llevé mi Mini Countryman diésel a un mecánico de confianza, y resultó ser un sensor de contrapresión de escape defectuoso, tal como sospechabas. El reemplazo más la mano de obra me costaron alrededor de 245€. No más luces de advertencia, no más humo, y el motor ha vuelto a su estado anterior. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)