Problema de elevado consumo de combustible y testigo de revisión del motor en Peugeot 408 gasolina 2014: Posible problema con la válvula de aire secundario.

Hola compañero, tuve un problema similar con mi Peugeot 406 del 2012, yo también solo tengo una experiencia media con los coches. Cuando se encendió la luz de revisión del motor y me di cuenta de que el consumo de gasolina era alto, lo llevé a mi garaje. Resultó que la válvula de conmutación eléctrica (EUV), que controla el flujo de aire secundario, estaba averiada. Me dijeron que eso explicaba el elevado consumo de gasolina y el fuerte olor del tubo de escape. La reparación me costó 140 euros. ¿Podría decirme el tipo exacto de gasolina y qué información obtiene del ordenador de a bordo? Eso me ayudaría a darle más consejos. ¿Espera mucho tiempo antes de que el ordenador de a bordo lance un mensaje de error? Cuanta más información nos facilites, mejor podremos ayudarte. Saludos.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por tu respuesta! Siempre lleno el depósito con Super 95, y mi ordenador de a bordo sólo me dice que hay un problema con la recirculación de los gases de escape. No quiero perder el tiempo esperando demasiado, hice una pequeña revisión hace un mes más o menos a los 29987 kilómetros. ¿Sigue teniendo problemas después de la reparación? ¿Y sabes si puede haber alguna diferencia entre nuestro 408 y tu 406? ¡Saludos!

(Traducido del Alemán)

Oye, no hay problema, ayuda en lo que puedas, ¿verdad? Bueno, si su ordenador de a bordo ya está murmurando algo acerca de la recirculación de gases de escape y usted sospecha que la válvula de aire secundario, que sin duda podría estar pensando en la dirección correcta. Después de sustituir mi EUV, mi 406 volvió a funcionar como un reloj. Mayor consumo de combustible, fuerte olor de escape - todo desapareció. Tengo otro consejo para usted. ¿Por qué no revisas tu filtro de aire o lo llevas a un mecánico? Un filtro de aire sucio también puede causar los síntomas que está experimentando. Eso sería sin duda una solución más barata que un nuevo EUV. ¿Diferencias entre nuestro 408 y mi 406? Buena pregunta ... Bueno, lo que puedo pensar de la parte superior de mi cabeza son, por supuesto, las actualizaciones y adaptaciones. Pero creo que en lo que respecta a la válvula de aire secundario, los modelos son probablemente bastante similares. El diablo siempre está en los detalles, por supuesto, así que habría que hacer una comparación precisa. No dejes de mantenernos informados de lo que descubras. Buena suerte y hasta entonces.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por los buenos consejos! Definitivamente haré revisar el filtro de aire, suena como una posibilidad. Es bueno saber que el EUV puede explicar el alto consumo de combustible y el fuerte olor del escape. Probablemente llevaré el coche al taller a ver qué me dicen. Os mantendré informados sobre el diagnóstico. Y gracias de nuevo por la ayuda, ¡muy amable de tu parte! Hasta luego.

(Traducido del Alemán)