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JohannaHof

Problema de congelación de las boquillas de pulverización del modelo 2005 de Fiat Multipla: Buscando soluciones

Boquillas pulverizadoras congeladas

¡Hola a todos! Tengo un Fiat Multipla 2005, motor de gasolina, con un kilometraje de 177.545 km, y me he encontrado con un problema frustrante: las boquillas de pulverización se congelan. ¿Es posible que se deba a un mal funcionamiento del calentador de las boquillas de pulverización? He tenido una mala experiencia con un mecánico, así que estoy intentando solucionarlo por mi cuenta. ¿Alguno de vosotros ha tenido problemas similares y cómo lo solucionó su mecánico? Saludos de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


LarsBau

Hola, realmente siento tu dolor en este caso. Hace poco, tuve un problema similar con mi Fiat Punto 2002. Un molesto cable de conexión estaba defectuoso, lo que estaba estropeando el control de mis faros. No fue una crisis grave, pero tardaron un tiempo en arreglarlo. Básicamente tuvieron que desmontar toda la consola para llegar a ella y hacer el diagnóstico adecuado. Resultó ser una combinación de edad y la corrosión que estaba causando el problema de cableado. Una vez allí, desengancharon el cable defectuoso, limpiaron a fondo los conectores, empalmaron un cable nuevo y todo volvió a la normalidad. Así que, basándome en mi experiencia, podría ser que sus boquillas de pulverización estén bien, pero tal vez es un cable defectuoso o un conector que está causando que su calentador de boquilla de pulverización actúe o no funcione en absoluto. Puede llevar algún tiempo diagnosticarlo y solucionarlo, pero merece la pena. Buena conducción.

(Traducido del Inglés)

JohannaHof (Author)

Gracias por la respuesta. Es impresionante cómo algo como un cable defectuoso puede hacer tal lío, ¿no? Realmente ayuda a tener un poco más de conocimiento de lo que podría estar pasando con mi viejo Multipla. Definitivamente me ahorra jugar a las adivinanzas con mi mecánico. Si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas más o menos cuánto dinero tuviste que gastar para solucionarlo? ¿Y ha surgido algo más desde que solucionaste el problema del cableado? Sólo quiero saber en qué me puedo estar metiendo. Gracias.

(Traducido del Inglés)

LarsBau

Sí, un pequeño cable puede causar un buen lío, difícil de creer a veces, lo sé. En cuanto al precio, me costó unos 155€ volver a poner en orden ese molesto cable. No está mal, ¿verdad? ¿La buena noticia? Después de que los chicos arreglaran las cosas, todos los demás problemas desaparecieron también por arte de magia. ¿Recuerdas el problema con el calentador del pulverizador que mencioné? Arreglado, ¡como si el hada del coche moviera su varita mágica! No he tenido ni un solo problema desde entonces. Así que, pasar por el calvario definitivamente valió la pena por la tranquilidad. Recuerda que nunca es dinero malgastado si te ayuda a mantener tu coche en buen estado y seguro. Tranquilidad.

(Traducido del Inglés)

JohannaHof (Author)

Ah, ¡gracias por la información! 155 € no parece demasiado caro, sobre todo si se trata de arreglar todo el tinglado. Creo que es el momento de tener una sentada con mi mecánico y hacerle saber lo que pasa antes de que comience sus retoques. Ahora mismo no me importaría recibir la visita del hada de los coches. Te agradezco la información y que compartas tu experiencia. Definitivamente me has ayudado a poner las cosas en perspectiva. Hasta la próxima, ¡buen viaje!

(Traducido del Inglés)

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