TobiKrugger
Problema con Peugeot 508 Diesel: Mal funcionamiento del motor y pérdida de potencia - se buscan experiencias y soluciones sugeridas
Luz del motor encendida
Fallo almacenado
El coche no arranca
Pérdida de potencia del motor
El motor se apaga solo
Motor inestable
Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo
(Traducido del German)
4 comment(s)
Hola, ¡gracias por la útil información y la rápida respuesta! Mi Peugeot tiene ahora 175752 KM en el reloj, y el último servicio fue hace unos 15.000 KM. A veces funciona con normalidad, pero en cuanto se enciende la alarma "Check Engine" empiezan los problemas. Lo que realmente me molesta es que el error se produce esporádicamente, lo que hace que la solución de problemas sea una verdadera prueba de paciencia. No dudes que transmitiré tus consejos y espero que mi taller controle el problema como tú lo has hecho. Tal vez otras personas de aquí hayan tenido experiencias similares y puedan aconsejarme sobre la mejor forma de proceder. Gracias de nuevo, su respuesta ha sido muy útil.
(Traducido del German)
Hola, ¡me alegra saber que mi información te ha sido útil! Sí, solucionar el fallo intermitente suele ser una prueba de paciencia, pero mantén la esperanza, seguro que se puede solucionar. Con mi Peugeot, el fallo no se producía todo el tiempo y el coche funcionaba normalmente de vez en cuando. Sólo puedo aconsejarte que hagas revisar toda la red de control del motor de tu coche. Leer los errores es un buen comienzo. En mi caso, fue la comunicación defectuosa entre las unidades de control que causó el problema, probablemente será similar para usted. Comprueba también el filtro de combustible y las bujías. Si están obstruidos o dañados, también pueden causar esos síntomas. En cualquier caso, te deseo mucha paciencia y suerte con la resolución de problemas y espero que tu coche vuelva a funcionar bien pronto. Si tienes más preguntas o dudas, no dudes en volver a ponerte en contacto conmigo.
(Traducido del German)
Hola, genial, gracias por los nuevos consejos. Seguiré tu consejo y haré revisar toda la red de control del motor. Haré especial referencia al filtro de combustible y a las bujías. Realmente espero que el taller tenga ahora toda la información que necesita para elaborar un plan preciso y rectificar el problema. Estoy deseando que llegue el momento de solucionar el problema y espero que todo salga bien. En cualquier caso, vuestros consejos y toda la experiencia acumulada me han hecho avanzar mucho. Si tengo más preguntas o incertidumbres, no dudaré en volver a ponerme en contacto con vosotros. Muchas gracias por sus esfuerzos.
(Traducido del German)
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Mejor respuesta
Hola, hace poco tuve un problema similar con mi Peugeot 407 diesel 2009, solo tengo algo de experiencia con coches así que decidí visitar a mi taller. Les costó 955 euros solucionar este frustrante problema. Según ellos, un fallo esporádico de comunicación entre las ECUs era la causa de las quejas. Al parecer, el fallo aparecía de vez en cuando y afectaba al cableado entre las ECU. Por ello, han comprobado y limpiado los terminales de conexión y han sustituido algunas unidades de control. Esto es sólo una información general para encontrar la causa. Sería de gran ayuda que nos dieras más detalles sobre tu vehículo para poder ayudarte mejor. ¿Hay algún otro síntoma que haya experimentado? ¿Cómo se comporta el coche en otros momentos cuando el motor está en marcha? Cualquier información adicional podría ser útil.
(Traducido del German)