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Problema con la luz de señalización de VW activa múltiples códigos de advertencia

Mi VW Transporter (2007, gasolina) muestra una luz de advertencia en el velocímetro y almacena un código de falla eléctrica. El intermitente también parece estar dando problemas. Según una investigación inicial, sospecho que una luz de señal defectuosa podría estar causando estos problemas. ¿Alguien ha encontrado síntomas similares donde el reemplazo de una bombilla solucionó múltiples advertencias eléctricas? Busco experiencias de reparación y soluciones de taller antes de llevarlo. La principal preocupación es si esto podría ser un simple problema con la luz de señal de giro o si podría haber un problema eléctrico mayor oculto.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

KirstenRacer

Habiendo trabajado en una VW Caddy 2009 con una falla eléctrica similar, puedo compartir alguna experiencia relevante. Después de notar luces de advertencia e intermitentes similares, la llevé a un taller. El diagnóstico inicial apuntó a lo que parecía una falla eléctrica compleja, pero resultó ser una conexión de cableado dañada cerca del conjunto de la luz intermitente. El mecánico descubrió que la humedad había corroído la conexión del enchufe a la luz intermitente, causando problemas eléctricos intermitentes. Esto no solo activó la luz de advertencia, sino que también afectó el funcionamiento del relé intermitente. La reparación consistió en limpiar los puntos de conexión y reemplazar la sección de cableado dañada, con un costo total de 95€. Para diagnosticar correctamente su caso, sería útil saber: ¿Qué lado muestra el problema de la luz intermitente (izquierda/derecha/ambos)? ¿La luz de advertencia permanece constante o parpadea? ¿Ha notado que algún otro componente eléctrico funciona de forma extraña? ¿El problema es más notable con tiempo húmedo? Si bien el reemplazo de la bombilla a veces puede resolver síntomas similares, las conexiones defectuosas a menudo causan estos problemas eléctricos integrados. Un escaneo de diagnóstico adecuado ayudaría a determinar si se trata de un simple problema de luz indicadora o de algo más complejo en el sistema eléctrico.

(Traducido del Inglés)

danieldunkel80 (Author)

El último servicio fue a los 85000 km, donde realizaron una revisión completa del sistema eléctrico. El problema del intermitente afecta al lado derecho y la luz de advertencia permanece constante en el velocímetro. No se detectaron otros problemas eléctricos, y el clima no parece afectarle. El mecánico mencionó que la carcasa de la lámpara del intermitente parecía un poco desgastada durante el servicio. Después de revisar los fusibles yo mismo, noté que el problema es más notable al usar el intermitente derecho, parpadea más rápido de lo normal y activa la luz de advertencia. El lado izquierdo funciona perfectamente. La luz de señal se ilumina, pero parece más tenue que el otro lado. Empiezo a pensar que en realidad es un simple trabajo de reemplazo de la bombilla en lugar de una falla eléctrica importante.

(Traducido del Inglés)

KirstenRacer

Gracias por esos detalles adicionales sobre su VW Transporter. Los síntomas que describe, especialmente la luz de señal intermitente rápida y tenue, apuntan fuertemente a una bombilla de señal de giro defectuosa o una lente dañada. Este es en realidad un problema común en estos modelos. Cuando tuve el mismo problema en mi Transporter, la velocidad de parpadeo más rápida fue el indicador clave. El sistema está diseñado para parpadear rápidamente cuando una bombilla de señal de giro está fallando o tiene una mala conectividad. La salida de luz más tenue que mencionó coincide exactamente con lo que experimenté antes de reemplazar mi unidad de iluminación automotriz. La luz de advertencia constante, combinada con el hecho de que solo afecta el lado derecho, sugiere que probablemente no sea un problema eléctrico importante. En mi caso, lo que parecía una carcasa de lámpara de señal desgastada resultó tener una grieta capilar que permitía que la humedad afectara la conexión de la bombilla. La reparación fue sencilla: Nueva unidad de lámpara de señal de giro: 45 €, Tiempo de instalación: unos 30 minutos, Borrado del código de error después del reemplazo. Dado que su última revisión del sistema eléctrico estuvo bien y el lado izquierdo funciona perfectamente, le recomiendo comenzar con el reemplazo de la lámpara antes de explorar problemas eléctricos más complejos. Esto coincide con la ruta de reparación que funcionó en mi vehículo con síntomas casi idénticos.

(Traducido del Inglés)

danieldunkel80 (Author)

Gracias por la respuesta detallada. Tiene sentido que el parpadeo rápido sea un síntoma clave. Basándome en lo que has compartido y en mis síntomas, procederé a reemplazar primero el conjunto de la luz de señal derecha. La carcasa desgastada que mencionaste suena exactamente a lo que mi mecánico señaló. Después de escuchar cómo una lente agrietada causó problemas similares en tu caso, me aseguraré de verificar si hay algún daño mientras hago el reemplazo. El costo de 45€ parece razonable en comparación con diagnosticar un problema eléctrico más complejo. Mañana recogeré una nueva unidad de luz indicadora e intentaré el reemplazo yo mismo, ya que parece sencillo. Si la luz de advertencia y el parpadeo anormal persisten después de arreglar la iluminación del automóvil, entonces investigaré más a fondo los posibles problemas de cableado. Pero dados los síntomas coincidentes, tengo la esperanza de que esta solución más simple resuelva ambos problemas.

(Traducido del Inglés)

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