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ninahunter1

Problema con el sistema de inyección del Mini Cooper

Le escribo para reportar un problema que he encontrado recientemente con mi Mini Cooper 2005. El vehículo tiene un motor de gasolina. He observado que el sistema de inyección parece estar funcionando mal. Los signos más obvios son un mayor consumo de combustible y una reducción de la potencia del motor. Además, el motor se para al ralentí y hay humo notable al acelerar. Teniendo en cuenta estos síntomas, ¿es posible que un cable o una conexión defectuosa del componente sea la causa? Agradecería enormemente sus opiniones y sugerencias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

nico_lorenz1

Eso suena sospechosamente a lo que pasó con mi viejo Vauxhall Corsa. Mismos síntomas: bajo rendimiento, ralentí irregular y consumiendo gasolina como si no hubiera un mañana. ¿Has revisado todas las conexiones eléctricas básicas a los componentes del sistema de inyección? ¿Alguna corrosión obvia o conexiones sueltas? ¿Qué hay del propio mazo de cables? ¿Hay algún código de error OBDII?

(Traducido del Inglés)

ninahunter1 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No soy muy técnico, pero eché un vistazo rápido y no vi nada obvio. ¿Qué es exactamente lo que debería buscar en términos de corrosión o enchufes sueltos? ¿Y cómo podría revisar el mazo de cables?

(Traducido del Inglés)

nico_lorenz1

Dado que dices que no tienes conocimientos de mecánica, te recomiendo encarecidamente que no te metas con el mazo de cables. Podrías causar accidentalmente más daño que beneficio, ¡incluso podrías inutilizar la ECU! Dados los síntomas y el kilometraje, y considerando que yo pasé por un proceso similar, apostaría a un conector defectuoso o un cable deshilachado en algún lugar del arnés del sistema de inyección. Te recomiendo que lo lleves a un taller de confianza. Tendrán las herramientas de diagnóstico adecuadas y los conocimientos necesarios para identificar la falla exacta sin causar más daños.

(Traducido del Inglés)

ninahunter1 (Author)

Llevé mi Mini Cooper al taller. Como se sugirió, era una conexión de cable defectuosa en el sistema de inyección. La limpiaron y la aseguraron y funciona como nuevo otra vez. El mecánico dijo que estaba afectando la relación aire-combustible. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad, ya no hay humo y el motor ya no se para. El costo de la reparación fue de 95€. ¡Gracias por su ayuda!

(Traducido del Inglés)

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