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marthawolf1

Problema con el sensor del árbol de levas del Mini Cabrio

Estoy experimentando problemas con mi Mini Cabrio diésel 2015. El vehículo arranca con dificultad, la potencia del motor está reducida, y hay un error almacenado en la memoria de fallos relacionado con el sensor del árbol de levas. Sospecho que el cable o la conexión del componente pueden estar defectuosos. ¿Alguien puede ofrecer información o sugerencias antes de que proceda?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

michaelsilber4

Los problemas con el sensor de posición del árbol de levas son desagradables. ¡Sus síntomas suenan muy familiares! Tuve casi el mismo problema con mi viejo Alfa Romeo: un fallo de encendido persistente, especialmente al arrancar, y la luz de "Check Engine" siempre encendida. El código de error también apuntaba al sensor del árbol de levas. ¿Ha comprobado el mazo de cables y el conector del propio sensor del árbol de levas? A veces, una conexión suelta o corroída puede causar problemas similares. El sensor del árbol de levas indica a la unidad de control del motor (ECU) la posición del árbol de levas, lo cual es crucial para la sincronización adecuada de la inyección de combustible y el encendido. Si esa señal falta o es errática, se producen todo tipo de problemas como los que describe.

(Traducido del Inglés)

marthawolf1 (Author)

Gracias por su respuesta. Usted mencionó revisar el mazo de cables y el conector. ¿Podría elaborar sobre qué debo buscar específicamente? ¿Hay algún signo revelador de daño o corrosión que sea particularmente relevante en este caso?

(Traducido del Inglés)

michaelsilber4

Bien, al inspeccionar el cableado y el conector, observe muy de cerca si hay algún signo de daño físico en los cables mismos: grietas en el aislamiento, cables deshilachados o cables que se sientan quebradizos. La corrosión es otra causa importante; es posible que vea una acumulación verdosa o blanquecina en los contactos metálicos dentro del conector. Además, asegúrese de que el conector esté completamente asentado y enganchado. Si no se siente cómodo realizando pruebas eléctricas, le recomiendo que lo lleve a un técnico cualificado. Las señales intermitentes del sensor de posición del árbol de levas pueden hacer que el motor se cale inesperadamente, y el fallo de encendido del motor puede dañar el convertidor catalítico con el tiempo. Dadas las posibles consecuencias, es posible que sea mejor que un profesional lo diagnostique.

(Traducido del Inglés)

marthawolf1 (Author)

La falla era efectivamente el sensor del árbol de levas. Después de reemplazarlo, el Mini Cabrio funciona sin problemas de nuevo. La reparación me costó 95€. Gracias por el consejo.

(Traducido del Inglés)

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