Presión de neumáticos constantemente baja en Toyota Prius Hybrid 2015: ¿es necesario taller?

Hola, puedo entender tu frustración. Conduzco un Toyota Prius Hybrid 2012 y hace poco tuve exactamente el mismo problema con él. La comunicación defectuosa esporádica entre ECUs puede causar este tipo de problema. La última vez en el taller, los mecánicos hicieron un trabajo de diagnóstico y comprobaron la ECU principal, así como la comunicación interna entre las ECUs. En efecto, se trata de un problema grave y debe solucionarse de inmediato para evitar daños mayores. En mi caso, hubo que restablecer y reconfigurar algunos ajustes de la unidad de control, lo que finalmente solucionó el problema. Así que, ¡mejor ir al taller y que lo revisen antes de que empeore! Espero que esto te ayude.

(Traducido del German)

Vaya, ¡gracias por los comentarios! Esperaba solucionarlo sin garaje, pero quizás no tenga otra opción. Tu Prius tiene unos años más que el mío. ¿Recuerdas cuánto te costó resetear y reconfigurar las ECUs? ¿Y volviste a tener problemas similares después o todo ha ido bien desde entonces?

(Traducido del German)

Hola, no hay problema, ¡encantado de ayudar! Sí, te entiendo perfectamente, las visitas al taller siempre son un poco engorrosas. En mi caso, la reconfiguración y el restablecimiento de las unidades de control costaron un total de 955 euros. Claro, no es mucho dinero, pero desde entonces mi Prius vuelve a funcionar como un reloj y no he vuelto a tener problemas similares. Y lo mejor es que el problema de la presión de los neumáticos se solucionó después de la visita al taller. Espero que te sirva de ayuda. Conduce con cuidado.

(Traducido del German)

Muchas gracias, es de gran ayuda. Bueno, 955 € es un poco de dinero, pero si ayuda supongo que tendré que morder la bala. Me alivia mucho saber que no has tenido ningún otro problema. Seguramente tendré que pedir cita en el taller, aunque no me apetezca. Gracias por tus consejos y te deseo un buen viaje en todo momento.

(Traducido del German)