Preocupación por un filtro de partículas diésel muy cargado en el Skoda Fabia

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Luz del motor encendida

Fallo de regeneración del DPF

Fuerte olor a escape

Pérdida de potencia del motor

Hola a todos ¿Alguien aquí ha tenido alguna vez preocupaciones porque el filtro de partículas diésel (DPF) de su vehículo diésel estuviera muy cargado? En mi Skoda Fabia, fabricado en 2010 y con un kilometraje de unos 123478 km, noto desde hace un tiempo en autopista que sigue saliendo humo negro por el tubo de escape, sobre todo al acelerar. También se enciende el testigo de revisión del motor y el rendimiento del motor baja notablemente. Peor aún, el coche también me dice que falla la regeneración del DPF y el escape huele mucho. ¿Habéis tenido experiencias similares? ¿Cómo os fue la visita al mecánico? Mi última experiencia no fue la mejor, así que sería genial que compartierais vuestras experiencias. ¡Gracias de antemano por vuestra ayuda!

DanSchmitty

Preocupación por un filtro de partículas diésel muy cargado en el Skoda Fabia

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