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Wolfi_Sommer

Posibles problemas con la válvula de purga del depósito en el Ford Ka 2010: Se busca intercambio de experiencias y sugerencias de solución.

Hola chicos, mi querido Ford Ka (construido en 2010, motor de gasolina) es un poco perra en el momento. La luz de check engine está encendida, la potencia ha bajado, el motor funciona áspero y da tirones al acelerar. También casi se muere al ralentí y se tambalea. ¿Cree usted que esto podría ser debido a la válvula de ventilación del tanque? ¿Alguno de vosotros ha tenido esto alguna vez y puede dar consejos sobre cómo lo solucionó en el taller? Espero vuestras experiencias.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

LizzySchulz

Hola, hace poco tuve un problema muy similar con mi Ford Focus 2008, solo que de un modelo diferente de la misma marca. Tengo algo de experiencia con coches, pero no soy un profesional. Llevé mi coche a mi taller de confianza. Los chicos allí son realmente aptos y rápidamente encontraron la causa del rendimiento inestable del motor y las sacudidas al acelerar: Las mangueras estaban obstruidas. Pagué 175 euros por la reparación, que al final resultó asequible teniendo en cuenta lo mucho mejor que funcionó el coche después. ¿Tiene un código de error exacto para la válvula de ventilación del depósito? ¿O más información sobre tu vehículo? Entonces quizá pueda decirte algo más al respecto. Saludos.

(Traducido del Alemán)

Wolfi_Sommer (Author)

Hola, gracias por su rápida respuesta. Mi kilometraje es de 104122 km y la última revisión fue hace poco. Lamentablemente no tengo un código exacto de avería, sólo sé que la luz de advertencia está encendida. Hasta ahora mi experiencia con mi taller ha sido buena, así que tal vez debería seguir tu consejo y hacer que los chicos echen un vistazo a las mangueras. Difícilmente puede ser peor y 175 euros suena aceptable. Gracias por tu ayuda, eres muy amable.

(Traducido del Alemán)

LizzySchulz

Hey, no hay problema, para eso estamos aquí, ¡para ayudarnos unos a otros! 104122 km es un kilometraje decente para tu Ka, pero nada que deba parar el coche. Podría ser que, como en mi coche, se debiera a que los latiguillos están obstruidos. Yo lo llevaría a revisar. La luz de advertencia por sí sola siempre es un síntoma inespecífico y, por desgracia, puede tener muchas causas diferentes. Sin un código de error exacto, es disparar a ciegas, así que ir al taller es sin duda una buena idea. En mi caso, los 175 euros fueron bien gastados porque después mi coche volvió a funcionar a las mil maravillas. Por supuesto, te puede costar un poco más o menos, dependiendo de lo que esté roto exactamente. Manténganos informados de cómo ha quedado su coche. Mucha suerte.

(Traducido del Alemán)

Wolfi_Sommer (Author)

Hola, ¡gracias por las palabras de ánimo! Mañana pediré cita en mi taller para que lo revisen. Esperemos que no cueste más de los 175 euros. Os mantendré informados si hay novedades. ¡Es estupendo que haya gente tan servicial como vosotros! Muchas gracias de nuevo.

(Traducido del Alemán)

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