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Posibles causas de problemas con la regeneración del DPF y el testigo de revisión del motor en el Audi Q7 2019 Diesel

Hola aficionados a los coches, tengo un problema extraño con mi Audi Q7 2019 diésel. La luz de check engine está encendida, la regeneración del DPF no parece funcionar y también se enciende una luz de advertencia en el velocímetro. Sospecho que puede tener algo que ver con el sensor de presión del AdBlue, pero no estoy seguro. ¿Alguien ha tenido experiencias similares o algún consejo sobre cómo puedo reducir el problema? ¿Cómo resolvisteis la situación en el taller y cuáles fueron vuestras experiencias? Gracias de antemano por vuestra ayuda.

(Traducido del Alemán)

8 comment(s)

AFspeedy (Author)

Hola, ¡gracias por su respuesta! Sí, el kilometraje es de 256871 km. En realidad no he cambiado nada en el coche recientemente. Lo único que he hecho es el mantenimiento regular. La luz de advertencia azul no se enciende, pero definitivamente voy a mantener un ojo en eso y, posiblemente, preguntar a un mecánico al respecto. Esperemos que no cueste tanto como tu Q5. Gracias por el consejo.

(Traducido del Alemán)

MarinaMotorhead

Hola, yo también tuve un problema similar con mi Audi A6 2018 Diesel. En mi caso en realidad era el sensor de presión del sistema. En el taller lo leyeron con su aparato de diagnosis y comprobaron que el sensor estaba defectuoso. El coste del sensor, instalación y calibración fue de algo más de 400 euros. Buena suerte y espero que no sea nada grave.

(Traducido del Alemán)

LMBaumannRider

Hola, yo tuve un problema similar con mi Audi Q5 2018 diésel. Tenía el depósito de ad-azul defectuoso. Me costó unos 1200 euros repararlo en un taller. Pero en mi caso se encendió la luz de aviso del sistema Ad-blue, no la del motor. Pero cada caso puede ser diferente. ¿Podrías darme alguna información adicional sobre tu coche? Kilometraje, algo que hayas cambiado recientemente, etc. Podría ayudarme a ayudarte con más precisión.

(Traducido del Alemán)

AFspeedy (Author)

Muchas gracias por la respuesta y por el útil consejo. Es bueno saber que en realidad podría ser el sensor de presión. 400 euros no es precisamente barato, pero al menos es menos que el depósito Ad-Blue defectuoso de LMBaumannRider. Lo llevaré al taller para que me hagan un diagnóstico preciso. En caso de que realmente sea el sensor de presión, entonces sabré más o menos qué costes debo esperar. ¡Gracias de nuevo por vuestra ayuda!

(Traducido del Alemán)

Pedro

El odb de mycarly puede calibrar un sensor dpf reemplazado

Tttt999

Fallo del sistema AdBlue

(Traducido del Alemán)

CarlyMechanic

Presupuesto:

@Tttt999 escribió el

Fallo del sistema AdBlue

Si está experimentando un fallo en el sistema AdBlue, comience por comprobar el nivel de líquido AdBlue para asegurarse de que no está bajo. Si el nivel está bien, podría ser un problema del sensor o del inyector. Es aconsejable realizar un escáner de diagnóstico para determinar la causa exacta. Si el problema persiste, considere la posibilidad de consultar a un mecánico profesional, ya que los fallos del sistema AdBlue pueden afectar a las emisiones y al rendimiento del vehículo. Háganos saber si necesita más ayuda o si tiene alguna actualización.

(Traducido del Inglés)

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