Posible avería del sensor del árbol de levas en el Renault Kadjar - se buscan experiencias y soluciones

Hola, en su día tuve un problema similar con mi Renault Captur (gasolina, fabricado en 2016). En realidad es el mismo modelo que tu Kadjar, solo que un poco más antiguo. No me consideraría un experto en coches, solo tengo una experiencia limitada con ellos. Mi coche también tuvo los problemas con la luz de check engine y el arranque. El taller descubrió entonces que la rueda de sensores de los árboles de levas estaba defectuosa. La reparación me costó 695 euros, pero después el coche volvió a funcionar perfectamente. ¿Has leído ya la memoria de averías de tu coche? Eso podría darte más información. Tuve una buena experiencia en el taller, me explicaron todo con detalle y los costes también estuvieron bien. ¿Qué síntomas presenta exactamente tu coche?

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por tu respuesta! Todavía no he leído la memoria de fallos, ese es sin duda el siguiente paso que voy a dar. Mi coche tiene ahora 83520 km y ha tenido recientemente su servicio, pero no pudo encontrar nada obvio ... Con los síntomas que he descrito antes, como he dicho a veces no arranca en absoluto y en general funciona mal. Espero que esto ayude, de lo contrario por favor hágamelo saber. Empresas como la suya definitivamente parecen valer mi dinero. Gracias.

(Traducido del German)

Hola de nuevo. No hay problema, estoy encantado de transmitir mi experiencia. Y exactamente, la lectura de la memoria de fallos sería un buen siguiente paso. En su día me ayudó mucho con mis síntomas. A veces una pequeña avería, como me ocurrió a mí con la rueda codificadora de los árboles de levas, puede desencadenar este tipo de problemas. Los síntomas que describes también podrían indicar un sensor del árbol de levas defectuoso. En particular, la vacilación al arrancar, la pérdida de potencia y el funcionamiento irregular del motor podrían indicarlo. Si el sensor no funciona correctamente, pueden producirse fallos de encendido, pérdida de potencia y fluctuaciones en el rendimiento del motor. Le recomiendo que lo haga revisar por un taller. A menudo son pequeños defectos los que causan estos síntomas y la reparación puede ser sencilla y no tan cara como se podría pensar. En el caso de mi coche, los gastos generales fueron bien y todo ha vuelto a funcionar sin problemas desde la reparación. Cruzo los dedos para que te ocurra lo mismo. Por favor, mantennos informados de cómo te van las cosas. Mucha suerte.

(Traducido del German)

Hola, ¡gracias por su detallada respuesta y sus bienintencionados consejos! Realmente parece que puede ser eso. Creo que el siguiente paso es, efectivamente, leer la memoria de averías y luego llevar el coche al taller para investigar el problema más a fondo. Me tranquiliza saber que tanto tú como otras personas habéis tenido buenas experiencias con los talleres y que los costes de reparación no tienen por qué ser siempre desorbitados... Estoy pensando en pedir al taller un presupuesto detallado antes de decidirme a seguir adelante con la reparación. Os mantendré informados de lo que ocurra y ¡gracias de nuevo por vuestra ayuda!

(Traducido del German)