Jenzerny
Porsche Cayenne: ¿Problemas con la caja de transferencia y cambios extraños?
Ruidos quejumbrosos o molestos
La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.
Luz de advertencia ABS
(Traducido del Inglés)
6 comment(s)
Tengo exactamente 96691 KM en el reloj y acaba de tener mi último servicio hace 3 meses. Los síntomas definitivamente empeoran durante la aceleración, especialmente cuando lo empujo un poco más fuerte en la autopista. El sonido se hace más perceptible alrededor de 80-100 km/h. Usted podría estar en algo con el diagnóstico de la caja de transferencia, suena bastante similar a lo que estoy experimentando. Te agradezco que me avises para que lo revisen pronto. Intentaré hacerlo esta semana.
(Traducido del Inglés)
¡Hola de nuevo! Sí, esos síntomas a velocidades de autopista realmente confirman mis sospechas sobre la caja de transferencia. Después de haber reparado la mía en mi Macan, tuve un problema similar alrededor de la marca de 95K, casi exactamente donde estás ahora. Basándome en mi experiencia, ese ruido cada vez más fuerte a 80-100 km/h es una señal clásica. Cuando el mío lo hizo por segunda vez, no esperé, aprendí la lección por las malas la primera vez cuando lo ignoré durante demasiado tiempo y acabé con una factura de reparación mayor. Un consejo rápido de lo que aprendí: cuando lo lleves, asegúrate de que hacen un análisis de fluidos adecuado. Mi mecánico me mostró cómo las partículas de metal en el aceite eran un indicio claro. Además, ya que están ahí, que comprueben los cojinetes, que es lo que finalmente falló en el mío y causó todo el drama. Mantenme informado de lo que encuentren. Si es como mi caso, deberías volver a la carretera bastante rápido. La reparación en sí sólo tomó alrededor de un día una vez que tenían todas las piezas a mano.
(Traducido del Inglés)
Muchas gracias por toda la información detallada. Realmente útil escuchar a alguien que ha pasado por esta situación exacta. De hecho, he reservado para el próximo martes en mi especialista local de Porsche, y definitivamente voy a mencionar el análisis de fluidos y revisión de rodamientos que sugirió. Sinceramente, es un alivio saber que se trata de un problema solucionable y no de algo más catastrófico. Me ahorrará algunas noches de insomnio. Te pondré al día una vez que tenga el diagnóstico, pero parece que lo cogí en el momento adecuado antes de que se convierta en un dolor de cabeza más grande. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de compartir tu experiencia, ¡esto es exactamente por lo que me encanta la comunidad Porsche!
(Traducido del Inglés)
@Jenzerny
Muchas gracias por toda la información detallada. Realmente útil escuchar a alguien que ha pasado por esta situación exacta. De hecho, he reservado para el próximo martes en mi especialista local de Porsche, y definitivamente voy a mencionar el análisis de fluidos y revisión de rodamientos que sugirió. Sinceramente, es un alivio saber que se trata de un problema solucionable y no de algo más catastrófico. Me ahorrará algunas noches de insomnio. Te pondré al día una vez que tenga el diagnóstico, pero parece que lo cogí en el momento adecuado antes de que se convierta en un dolor de cabeza más grande. Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de compartir tu experiencia, ¡esto es exactamente por lo que me encanta la comunidad Porsche!
Muy buenas tengo un cayenne s 2015. Y estoy empezando a notarle algun ruido al girar las ruedas muy muy de vez encuandi. Yo en carretera a 80-100km/h no he notado nada y tampoco si aprieto en algunas marchas. Mi manera de pensar tienes que ser algo con la caja tranfer pero ns si con solo sustituir fluido solucionare algo. Gracias
@SCR18
Muy buenas tengo un cayenne s 2015. Y estoy empezando a notarle algun ruido al girar las ruedas muy muy de vez encuandi. Yo en carretera a 80-100km/h no he notado nada y tampoco si aprieto en algunas marchas. Mi manera de pensar tienes que ser algo con la caja tranfer pero ns si con solo sustituir fluido solucionare algo. Gracias
Es una buena idea empezar comprobando el nivel y el estado del líquido de la caja de transferencia, ya que un nivel bajo o contaminado puede provocar ruidos. Si el líquido parece sucio o tiene virutas metálicas, puede indicar desgaste en el interior de la caja de transferencia. Sustituir el líquido podría ayudar, pero si el ruido persiste, puede ser necesario inspeccionar más a fondo la caja de transferencia y sus componentes. Vigila el ruido y avísame si notas algún cambio o si tienes más preguntas.
(Traducido del Inglés)
Mejor respuesta
¡Hola a todos! Tuve un problema similar con mi 2015 Porsche Macan Diesel año pasado (Tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero nada demasiado lujoso). Los síntomas que describes suenan exactamente igual a lo que yo pasé. Lo llevé a mi taller habitual y encontraron virutas metálicas de un engranaje desgastado en el aceite de la caja de transferencia. Me lo arreglaron por unos 210 euros, principalmente mano de obra y aceite nuevo. Tuvieron que vaciar y limpiar la caja de transferencia, además de sustituir algunos componentes desgastados. Antes de que pueda darte un consejo más específico, ¿cuál es tu kilometraje, y has notado alguna condición particular cuando los síntomas empeoran (como durante la aceleración o a ciertas velocidades)? Por cierto, si se trata de la caja de transferencia, no espere demasiado tiempo, podría ser más caro si se deja sin revisar.
(Traducido del Inglés)