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Porsche 996: ¿Llavero Muerto o Problemas Más Profundos?

Problema de bloqueo/desbloqueo

Problemas con el llavero

Luz de advertencia en el velocímetro del vehículo

Hola a todos, tengo problemas con mi '06 Porsche 996 (63.500 km) y podría utilizar algunos consejos. El llavero no funciona, el coche no se bloquea / desbloquea correctamente, y hay una luz de advertencia en el tablero. Creo que podría ser sólo una batería del llavero muerto, pero después de una experiencia poco clara con mi último mecánico, prefiero escuchar a los demás primero. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? Si es así, ¿realmente era sólo la batería del llavero, o debería estar buscando algo más serio? Además, si estás en la zona, cualquier recomendación de un mecánico de Porsche de confianza sería genial. Gracias de antemano.

(Traducido del English)

4 comment(s)


UdoHart

Hola, tuve un problema similar con mi '09 Porsche Cayman S el mes pasado. Por lo que describes, suena exactamente como lo que yo experimenté. La batería del llavero estaba agotada y tenía la misma luz de aviso en el salpicadero. Cuando lo llevé al taller, comprobaron todo el sistema de cierre centralizado para asegurarse, pero resultó ser sólo la pila del llavero. El mecánico me enseñó que estos síntomas son bastante típicos cuando la pila de la llave se descarga. La cambiaron y todo volvió a la normalidad, la luz de aviso desapareció y el cierre a distancia volvió a funcionar perfectamente. No es un problema grave en absoluto, sólo un mantenimiento regular. La batería del mando a distancia suele durar varios años antes de tener que cambiarse. De hecho, puedes cambiarla tú mismo, pero si no te sientes cómodo con ello, cualquier concesionario Porsche o mecánico cualificado puede hacerlo rápidamente. Mucha suerte.

(Traducido del English)

FelixSpeedster (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que sólo se trataba de la pila del llavero. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por el arreglo? ¿Y ha funcionado todo bien desde entonces? Sólo quiero asegurarme de que no me estoy perdiendo nada antes de seguir adelante y arreglarlo.

(Traducido del English)

UdoHart

¡Hola de nuevo! ¡Feliz de darle una actualización! Después de conseguir que se fija en mi mecánico, todo ha estado funcionando como un encanto, no más problemas en absoluto con el sistema de bloqueo o las luces de advertencia. Todo el asunto me costó 37,50 € para el reemplazo de la batería y la mano de obra, que sinceramente me pareció bastante razonable para un servicio de Porsche. Han pasado tres meses desde que lo arreglaron y mi Cayman S funciona perfectamente, el llavero responde siempre, no hay luces de advertencia y el cierre centralizado vuelve a ser tan fiable como siempre. Echando la vista atrás, es curioso cómo algo tan simple como una pila de llave agotada puede hacer que te preocupes por problemas mayores. Confía en mí, una vez que lo arregles, estarás bien. Estas baterías para llaveros están diseñadas para durar varios años, así que probablemente no tendrás que volver a preocuparte por esto en mucho tiempo. Avísame si necesitas algo más. Gracias.

(Traducido del English)

FelixSpeedster (Author)

Muchas gracias por toda la información. De hecho, lo arreglé ayer siguiendo tus consejos. Tenías razón, ¡sólo era la batería del llavero! Mi mecánico me cobró 40 €, bastante cerca de lo que pagó. La verdad es que cuando llegué al taller estaba un poco nervioso después de mi última experiencia con un mecánico, pero este chico fue muy profesional. Incluso me enseñó la batería vieja y me explicó que estas cosas suelen durar unos 3-4 años. Entré y salí en 15 minutos. ¿Y lo mejor? Ahora todo funciona perfectamente. No hay más luces de advertencia, y el bloqueo remoto responde como nuevo. Es un alivio que no fuera nada serio, ¡estaba imaginando todo tipo de reparaciones caras! Te agradezco mucho que te hayas tomado la molestia de ayudarme. Es estupendo haberlo solucionado sin arruinarme ni que me timen. Gracias de nuevo.

(Traducido del English)

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