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KevFisch

Porsche 996 Lavafaros Misterio: Error de señal encontrado

Sistema lavafaros sin función

Hola a todos, tengo un problema con mi Porsche 996 del 2006. El sistema de limpieza de faros ha dejado de funcionar completamente, y sospecho que puede estar relacionado con un error de señal de la bomba de líquido del limpiaparabrisas trasero. ¿Alguien se ha encontrado con este problema? Agradecería mucho que me contarais vuestras experiencias de reparación y lo que vuestro mecánico encontró como causa raíz. Buscando un poco de orientación antes de dirigirse a la tienda.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)


JanFisch

¡Hola! Tuve alguna experiencia con un problema similar en mi Porsche 911 2004 (y también he tenido un Cayman). Diría que tengo algo de experiencia trabajando con coches, pero no soy un experto. El año pasado, mi sistema de lavafaros también dejó de funcionar. Lo llevé a mi mecánico de confianza, y resultó ser una conexión defectuosa del relé de la bomba. El arreglo me costó unos 165 euros, y desde entonces funciona perfectamente. ¿Cuál es el kilometraje de tu coche y has notado algún otro problema eléctrico? Además, ¿se enciende la luz de advertencia del líquido de lavado? Esta información me ayudaría a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

KevFisch (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi 996 está en 134949 KM, y acabo de tener mi servicio hecho el mes pasado. En realidad, no he notado ningún otro problema eléctrico, y por extraño que parezca, la luz de advertencia de líquido de lavado no se ha encendido en absoluto. Es interesante lo de la conexión del relé de la bomba, ¡sin duda es más barato de lo que esperaba! Puede que compruebe eso primero antes de meterme en algo más complejo. ¿Mencionó tu mecánico alguna otra causa común para este problema?

(Traducido del Inglés)

JanFisch

Hola de nuevo. Sí, cuando llevé mi 911 al mecánico por el problema del relé de la bomba, mencionó otras causas comunes. En mi caso, a pesar de que el relé era el culpable, dijo que a menudo ve problemas con los chorros de lavado reales obstruidos con residuos o depósitos minerales (especialmente aquí en Europa con nuestra agua dura). Dado que tu kilometraje es bastante similar al que tenía el mío cuando tuve el problema (el mío tenía alrededor de 140k km), y tampoco ves ninguna luz de advertencia, realmente suena similar a lo que yo experimenté. Una cosa que mi mecánico señaló que podría valer la pena comprobar, a veces el sensor de nivel de líquido de lavado puede actuar sin disparar la luz de advertencia. Sé que suena raro, pero me pasó una vez antes del problema del relé. Pregunta rápida, ¿has probado a escuchar la bomba cuando activas los lavafaros? Cuando el mío estaba fallando, hizo este sonido de clic extraño antes de que se dio por vencido por completo. Podría ayudar a reducir si se trata de un problema de relé como el mío era. Sólo quiero ayudar a evitar reparaciones innecesarias ya que he estado en este camino antes con mi 911. ¡Hazme saber lo que averigües!

(Traducido del Inglés)

KevFisch (Author)

Muchas gracias por el seguimiento detallado. En realidad, ahora que lo mencionas, la semana pasada oí un leve chasquido antes de que dejara de funcionar por completo. Me fijaré en eso la próxima vez que lo compruebe. Lo de los chorros obstruidos también tiene sentido, en mi zona también tenemos agua bastante dura. Me siento mucho más seguro de ir al mecánico ahora, armado con toda esta información. Voy a empezar por tener que comprobar el relé y los chorros, ya que parecen ser los culpables más probables sobre la base de su experiencia. Te agradezco mucho que hayas compartido todos estos detalles, es muy útil saber de alguien que ha tenido el mismo problema. Actualizaré el hilo en cuanto lo solucione.

(Traducido del Inglés)

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