Porsche 991 muerto: ¿Interruptor de arranque o algo más?

Tuve un problema similar con mi Porsche 718 Cayman 2019 el invierno pasado. Inicialmente pensé que era solo el interruptor de arranque, pero resultó ser un mazo de cables principal defectuoso. Todo el sistema eléctrico estaba afectado, no había energía para nada. Tenía los mismos síntomas: el coche no arrancaba, no respondía al girar la llave. Lo llevé a un centro de servicio autorizado Porsche después de que mi mecánico habitual no pudiera diagnosticarlo correctamente. Encontraron daños por roedores en el arnés principal que no eran visibles inmediatamente. Tuvieron que sustituir todo el mazo de cables. Fue una reparación seria que tardó unos 4 días en completarse, pero el coche ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Si estás cerca de una gran ciudad, te recomiendo encarecidamente que acudas a un centro Porsche autorizado para este tipo de problemas eléctricos. Ellos tienen las herramientas de diagnóstico adecuadas y la experiencia para estos problemas específicos.

(Traducido del English)

Gracias por compartir tu experiencia. Debió de ser un quebradero de cabeza lo del mazo de cables. ¿Te importa si te pregunto cuánto te costó la reparación? ¿Y todo ha ido como la seda desde la reparación, o has notado alguna otra rareza eléctrica?

(Traducido del English)

Hola a todos. ¡Sí, el problema del mazo de cables era definitivamente un dolor al principio, pero tengo buenas noticias! Acabo de tener mi mecánico mirarlo, y resultó que el interruptor de arranque de encendido era en realidad el culpable, mucho más simple de lo que pensaba inicialmente. Lo arreglaron sustituyendo algunos cables defectuosos en el arnés y sólo me costó 95 euros, ¡un gran alivio comparado con lo que esperaba! El coche ha estado funcionando como un sueño desde entonces, absolutamente ningún problema eléctrico o cualquier otra rareza. Mi Cayman arranca siempre a la perfección. Es curioso cómo a veces nos esperamos lo peor, pero resulta ser una solución relativamente sencilla. Me alegro mucho de no haber tenido que cambiar todo el arnés como me temía al principio. Definitivamente vale la pena consultar a cualquier especialista Porsche de confianza si tienes problemas similares.

(Traducido del English)

¡Qué alivio escuchar tu experiencia! De hecho, acabo de volver del mecánico hoy, y no te lo vas a creer, ¡efectivamente era sólo el interruptor de arranque! Encontré un muy buen especialista Porsche a través de la recomendación de un 's. Todo el asunto tomó alrededor de 3 horas para arreglar y me costó alrededor de 120 €. El mecánico me explicó todo lo que hizo e incluso me enseñó las piezas desgastadas. Super transparente y profesional, exactamente lo que estaba buscando después de mi última experiencia decepcionante. El coche funciona perfectamente ahora, arranca inmediatamente. Me quité un gran peso de encima sabiendo que no era nada importante como una sustitución completa del mazo de cables. Creo que por fin he encontrado a mi mecánico de confianza, realmente saben lo que hacen cuando se trata de Porsches. Gracias de nuevo por compartir tu historia, ¡me ha ayudado a sentirme mucho mejor sobre la revisión!

(Traducido del English)