Porsche 991 Crisis del Sistema de Combustible: Humo negro y pérdida de potencia

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia trabajando en coches y tuve un problema muy similar con mi Porsche Cayman 2013 (plataforma similar). Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que pasé el año pasado. En mi caso, resultó ser una bomba de combustible de alta presión defectuosa. Me costó unos 1.510 euros, pero solucionó todos los problemas: el humo negro, las sacudidas, el funcionamiento irregular, todo. Definitivamente podría ser el mismo problema en su 991, pero para estar seguro, ¿podría compartir: Kilometraje actual? ¿Algún mantenimiento reciente? ¿Tienes algún código de error específico? Déjame saber estos detalles y puedo compartir más acerca de mi experiencia y lo que debe tener en cuenta durante la reparación.

(Traducido del English)

Gracias por su detallada respuesta. Estoy en 37089 KM y acaba de tener mi último servicio hecho hace unas tres semanas. Durante el servicio, todo parecía estar bien, no hay problemas fueron marcados. No he sacado los códigos de error todavía, pero estoy planeando hacerlo mañana en mi tienda local. Tu teoría de la bomba de combustible tiene mucho sentido dados los síntomas, especialmente porque los problemas parecen empeorar justo después de repostar. ¿Te lo repararon en garantía o tuviste que pagarlo de tu bolsillo? Manténgame informado.

(Traducido del English)

Hola de nuevo. Gracias por la información de seguimiento. Sí, mirando a su kilometraje y los síntomas, esto suena aún más como lo que traté en mi Cayman. Por desgracia, el mío estaba fuera de garantía cuando sucedió (yo estaba en alrededor de 82.000 KM), así que tuve que pagar de su bolsillo. Sólo un aviso, si es de hecho la bomba de combustible de alta presión, es posible que desee comprobar si usted todavía está en garantía. Estos 991 a veces tienen cobertura extendida para ciertos componentes del sistema de combustible. Ojalá hubiera tenido esa opción con mi Cayman. Una cosa que olvidé mencionar de mi experiencia, antes de que la bomba fallara completamente, me di cuenta de que los problemas eran definitivamente peores después de repostar, al igual que usted está experimentando. Mi mecánico me explicó que es porque la bomba defectuosa lucha más cuando se trata de un tanque lleno de presión de combustible. Definitivamente obtener los códigos de error comprobado lo antes posible. Si usted consigue un código P0087 (eso es lo que tenía), es más o menos una confirmación de los problemas de la bomba de combustible. Hágame saber lo que los códigos que se obtiene, estoy muy curioso de ver si coincide con lo que experimenté. Buena suerte.

(Traducido del English)

Muchas gracias por toda esta información tan útil. Es realmente tranquilizador saber de alguien que ha pasado por lo mismo. De hecho, acabo de llamar a mi concesionario, y te alegrará saber que todavía estoy en garantía, ¡acabo de comprobarlo y me quedan unos 8 meses! Eso es super interesante acerca de la situación de depósito lleno, explica por qué he estado evitando llenar por completo últimamente. Definitivamente voy a mantener un ojo hacia fuera para que el código P0087 mañana. Realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia con tanto detalle. Te pondré al día una vez que lea los códigos y oiga lo que dice el concesionario. Crucemos los dedos para que no sea nada más grave que la bomba de combustible. Gracias de nuevo por toda vuestra ayuda, ¡esta comunidad es increíble!

(Traducido del English)