Porsche 991 AC Fallo: ¿Arreglo DIY o Reparación Profesional Necesaria?

Tuve un problema similar con mi 2013 Porsche Cayman S el verano pasado. Los síntomas del aire acondicionado eran exactamente como los tuyos, aire caliente en su mayor parte y refrigeración mínima. Lo llevé a mi especialista Porsche de confianza, y lo diagnosticaron como un sensor de calidad del aire defectuoso con el cableado dañado. La línea / cable del sensor estaba defectuoso, causando lecturas incorrectas y jugando con el funcionamiento del sistema de aire acondicionado. No era un problema mecánico grave, pero requería un equipo de diagnóstico especializado para detectar el problema. La reparación duró aproximadamente medio día, ya que tuvieron que acceder a algunos componentes situados detrás del salpicadero. En tu caso, dados los síntomas similares y el hecho de que se trata de un 991, te recomiendo encarecidamente que acudas a un especialista certificado de Porsche. Los mecánicos generales podrían pasar por alto los sutiles problemas eléctricos específicos de estos coches. El arreglo en sí no es complicado para alguien que sepa lo que hace, pero un diagnóstico adecuado es clave. ¿Dónde se encuentra? Podría recomendarte algunos talleres de confianza si estás en mi zona.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil, sobre todo porque nuestros problemas son muy parecidos. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por todo? Además, ¿ha funcionado bien el aire acondicionado desde la reparación o has notado alguna otra anomalía?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Me alegro de ayudar a aclarar las cosas con su problema de aire acondicionado. Sí, puedo decirte que desde que hice la reparación en mi Cayman S, el aire acondicionado funciona perfectamente, ¡se acabaron las sorpresas de aire caliente! Me costó 95 euros arreglar el cable defectuoso del sensor de calidad del aire. En realidad fue un arreglo bastante sencillo una vez que identificaron el problema con sus herramientas de diagnóstico. He hecho bastantes kilómetros con el coche desde entonces (ya ha pasado un año), y no he tenido ni un solo problema relacionado con el aire acondicionado. El sensor de calidad del aire está trabajando exactamente como debería, y la refrigeración es consistentemente fuerte. Dinero bien gastado, en mi opinión. Si experimentas los mismos síntomas, te animo a que lo revises cuanto antes. Estos problemas eléctricos pueden ser molestos, pero no suelen ser demasiado complicados o caros de arreglar cuando se detectan a tiempo. Sólo asegúrate de acudir a alguien que realmente conozca los Porsches, ¡esa es la clave! Avísame si necesitas más detalles sobre mi experiencia con las reparaciones. Estaré encantado de compartir más información.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los detalles. En realidad seguí adelante y seguí tu consejo de ver a un especialista de Porsche. Encontré uno muy bueno a través de un grupo local de propietarios de Porsche. Resulta que tenías razón, era el sensor de calidad del aire el que causaba el problema. Me lo arreglaron ayer, y me cobraron unos 110 euros por todo, incluyendo diagnóstico y mano de obra. Un poco más de lo que pagaste, pero aún así razonable teniendo en cuenta los precios de hoy en día. ¿Y lo mejor? ¡Por fin mi aire acondicionado vuelve a soplar aire helado! Qué alivio, sobre todo ahora que se acerca el verano. El mecánico también fue estupendo, muy meticuloso y se tomó su tiempo para explicármelo todo. Una experiencia mucho mejor que la de mi último mecánico, que no paraba de darme largas. Realmente aprecio la ayuda de todos en esto. Es bueno saber que hay otros propietarios de Porsche dispuestos a compartir sus experiencias. ¡Caso cerrado en este drama AC!

(Traducido del Inglés)