Porsche 991 ABS/DSC Fallo: ¿Problema con el sensor o algo más?

¡¡¡Hola!!! Me pasó algo muy parecido con mi Porsche Cayman 2013 (tengo algo de experiencia trabajando en coches, pero sobre todo cosas de mantenimiento básico). Los síntomas eran exactamente como los tuyos, las luces del ABS y del control de estabilidad se encendían de la nada. Lo llevé a mi taller de confianza el verano pasado, y resultó ser un sensor ABS defectuoso en la rueda delantera derecha. Toda la reparación, incluyendo piezas y mano de obra, me costó unos 260€. Me lo arreglaron en unas 2 horas. ¿Qué rueda te está dando problemas? Además, ¿estás recibiendo algún código de error específico? Saber estos detalles me ayudaría a compartir información más relevante de mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Estoy teniendo exactamente los mismos síntomas con mi 991. Mi último servicio fue hace sólo 2 meses y estoy en 15590 KM, así que es un poco frustrante tener este problema ahora. Todavía no estoy seguro de qué rueda es la culpable, pero sin duda haré que lo comprueben. Esperaba evitar una visita al taller tan pronto después de la revisión, pero oír que tu reparación fue relativamente rápida y sencilla me da algo de esperanza. ¿Notaste algún ruido o comportamiento extraño antes de que se encendieran las luces?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, entiendo perfectamente tu frustración por tener problemas tan poco tiempo después de la revisión. En realidad, ahora que lo mencionas, me di cuenta de algo antes de que las luces se encendieron en mi Cayman. Durante una semana más o menos, oí un leve sonido de raspado en la rueda delantera derecha, sobre todo al tomar curvas lentas. Al principio no era muy evidente, era fácil no notarlo si no estabas atento. Lo extraño era que, por lo demás, el coche funcionaba perfectamente. Sin vibraciones, sin tirones, nada que llamara la atención. Entonces una mañana, ¡boom, luces de aviso por todo el salpicadero! Mirando hacia atrás, ese ruido de raspado era probablemente el sensor empezando a fallar. Ya que preguntas, mi coche tenía un kilometraje similar cuando sucedió, alrededor de 16.000 KM. El mecánico me dijo que a veces estos sensores pueden fallar de la nada, independientemente del kilometraje o servicio reciente. Podrían ser residuos, podría ser sólo mala suerte con una pieza defectuosa. Te diré algo, si escuchas algún sonido inusual, aunque sea sutil, anota de qué rueda viene. Esa información realmente ayudó a acelerar el diagnóstico cuando tomé la mía en. Podría ahorrarte tiempo y dinero en el diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos estos detalles. Eso es muy interesante sobre el sonido de raspado que escuchó, Definitivamente voy a prestar más atención cuando estoy conduciendo mañana. Ahora que lo pienso, es posible que haya oído algo similar la semana pasada durante unas curvas cerradas en mi garaje, pero yo sólo lo cepilló fuera. Te agradezco mucho que menciones el kilometraje similar, me hace sentir mejor saber que no es sólo mi coche el que da problemas. Probablemente voy a programar una visita al taller para la próxima semana y asegúrese de decirles sobre el ruido de raspado potencial. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, ¡ha sido de gran ayuda para entender a qué me puedo estar enfrentando!

(Traducido del Inglés)