Peugeot Partner 2008 diesel: Humo, tartamudeo y fallo del motor

Hola, tengo un Peugeot 3008 diésel del 2011 y tenía exactamente los mismos síntomas que tú. En mi caso fue un daño en el mazo de cables. Este problema puede ser realmente grave porque puede provocar todas estas averías: tirones, caladas, etc. En mi última visita al taller, los mecánicos tuvieron que cambiar y desviar algunos cables. Es un trabajo un poco complejo porque tienen que averiguar exactamente qué cable está roto y dónde. Pero después de eso, mi coche volvió a funcionar sin problemas. Espero que a ti también te ocurra lo mismo. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por tu útil respuesta! Tu experiencia es muy parecida a la mía. Así que en tu caso se dañó el mazo de cables... Es una locura. ¿Recuerdas cuánto tuviste que pagar por la reparación? ¿Y hubo más complicaciones después o el coche ha funcionado perfectamente desde entonces? Realmente me gustaría tener una visita al taller sin problemas la próxima vez.

(Traducido del Alemán)

Hola, no hay problema, ¡encantado de ayudar! En mi caso fueron unos 95 euros reparar el mazo de cables. Fue realmente manejable y los chicos del taller hicieron un buen trabajo. Desde que arreglaron el defecto del sensor de masa de aire, mi Peugeot vuelve a funcionar como un campeón. Se acabaron los tartamudeos y esas tonterías. Espero que tu próxima visita al taller también sea sin estrés.

(Traducido del Alemán)

Gracias de nuevo por tu ayuda y la información, compañero. Realmente no suena tan mal como me temía. 95 euros está realmente bien y si tu Peugeot ha funcionado sin problemas desde la reparación, tengo grandes esperanzas de que el mío también lo haga. Así que pediré cita en mi taller a ver qué tal. ¡Ya estoy un poco más tranquila! Ya os contaré qué tal. Hasta entonces.

(Traducido del Alemán)