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SandyRider

Peugeot 408: los problemas irregulares de la caja de cambios y los ruidos de rozamiento buscan solución

La transmisión patina o cambia de marcha de forma errática.

Ruido al cambiar de marcha

Ruidos quejumbrosos o molestos

Hola chicos, estoy preocupado por mi Peugeot 408, fabricado en 2016 con 11967KM en el reloj y motor de gasolina. La caja de cambios patina irregularmente, se oye un ruido al cambiar de marcha y también un quejido o rechinido de las marchas. Me temo que tiene algo que ver con la presión del aceite de la transmisión. ¿Alguno de vosotros ha tenido problemas similares o experiencia con mecánicos que lo hayan arreglado? Mi última experiencia fue un desastre y preferiría evitarlo. Gracias.

(Traducido del German)

4 comment(s)


JWeiss78

Hola, yo tuve un problema similar con mi Peugeot 508 de 2013, nunca es fácil. En mi caso, la centralita de la transmisión estaba defectuosa. Los síntomas eran bastante parecidos, también con ese ruido de chirrido y rechinar de los engranajes. Al final hubo que cambiar la unidad por completo, lo cual no fue tarea fácil. Al principio también pensé que podría ser el aceite de la caja de cambios, pero me equivoqué. Un mecánico que conozco lo solucionó bien. Así que no te preocupes, se puede arreglar. Sólo una cosita más: aléjate de los talleres baratos, en mi caso me costó bastante. Así que es mejor ir a un profesional que sepa lo que hace. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

SandyRider (Author)

Hola, gracias por los consejos y tu experiencia. ¿Sigues teniendo éxito con la reparación de la transmisión desde que el mecánico trabajó en ella? ¿Ha surgido algo más después de eso? ¿Y recuerdas cuánto pagaste por ello? Me interesaría mucho, ¡gracias de antemano!

(Traducido del German)

JWeiss78

Hola, sí seguro, desde que lo arregló el mecánico, la caja de cambios funciona como un reloj. El error de presión de aceite de la caja de cambios que solía tener ha desaparecido por completo. Uno se fía más del coche cuando sabe que todo ha vuelto a la normalidad. Hasta ahora no ha surgido nada más y espero que siga así. En cuanto al coste, la reparación de la unidad de control de la caja de cambios defectuosa me costó unos 1.000 euros. No es precisamente barato, lo sé, pero a veces hay que rebuscar en los bolsillos para asegurarse de que el coche está bien reparado. Y oye, ¿qué es un poco de dinero comparado con la seguridad en la carretera, verdad? Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del German)

SandyRider (Author)

Hola, me tranquiliza mucho que tu coche no haya vuelto a tener problemas desde la reparación. Y el importe es ciertamente elevado, pero tienes razón, la seguridad es lo prioritario. Además, creo que si se hace bien, durará más, y a la larga puede que hasta salga más barato. Gracias por toda la información, me ha servido de mucha ayuda y me ha dado una mejor idea de lo que puedo esperar. Ahora empezaré a buscar un buen mecánico. Gracias de nuevo, ¡y esperemos tener una experiencia similar sin problemas!

(Traducido del German)

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