Peugeot 3008 Diesel 2015: Problemas con el arranque del motor y pérdida de potencia

Hola, yo tuve un problema parecido con mi Peugeot 308 diésel de 2013, no me llamaría especialista en coches pero tengo un poco de experiencia debido a varios problemas que han ido surgiendo con el tiempo. Es muy posible que se deba a una fluctuación de presión. En mi caso, fue un error posterior a otras entradas en la memoria de averías. Llevé mi coche a mi taller de confianza y pudieron leer el error y rectificarlo. ¡Lo mejor fue que no me costó ni un céntimo! Pero, ¿podrías darme más detalles sobre tu coche? Entonces quizá podría ayudarte a saber más sobre él. Por ejemplo, el kilometraje y si ha tenido alguna reparación en el pasado.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por tu respuesta! Bueno, mi coche ya ha hecho 191616 km y tuvo su último servicio hace aproximadamente un año. Hasta ahora no he tenido ninguna reparación importante, sólo he sustituido las piezas de desgaste normal. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la información! Bueno, con este kilometraje, es muy posible que el motor esté llegando poco a poco a sus límites. Por supuesto, sólo su mecánico puede hacer un diagnóstico exacto, pero en realidad sospecharía que las fluctuaciones de presión son al menos parte del problema. Me pasó algo parecido con mi 308, que también tiene bastantes kilómetros. También entonces tuve una fluctuación de presión en un cilindro. Si éste también es su caso, una pequeña revisión ya podría poner remedio. Sin embargo, dependiendo de la naturaleza exacta del problema, también puede ser necesario trabajar en el cilindro afectado o incluso sustituirlo. De momento, le aconsejo que haga una lectura de su coche. Entonces sabrá con más claridad dónde radica el problema. Sólo entonces empezaría con las reparaciones. En cualquier caso, la buena noticia es que no se trata en absoluto de un problema típico de Peugeot. Cosas así le pueden pasar a cualquier coche, sobre todo con mucho kilometraje. Espero que esto te ayude un poco y te deseo mucha suerte para encontrar una solución. Avísanos cuando sepas qué pasa.

(Traducido del Alemán)

Oye, ¡gracias por tu consejo! También creo que debería hacer leer el coche primero. Tal vez realmente son sólo las fluctuaciones de presión. Siento que hayas tenido este problema también, pero me tranquiliza que no sea necesariamente un problema específico de Peugeot. Pondré a mi mecánico a ello y quizás pueda arreglarlo sin que tengamos que cambiar el cilindro. Os mantendré informados. ¡Gracias de nuevo por vuestra ayuda!

(Traducido del Alemán)

Hoy en día tomó el generador de arranque de la 2015 PEUGEOT 3008 diesel de debajo, tuve el coche leído después de varios informes de fallo, ver que dice Valeo en él, es este instalado por Peugeot? Un generador de arranque de reemplazo costaría 1350 euros, un montón de dinero, hizo una búsqueda rápida en Internet, Valeo vende estos por 7a 800 euros, es esta buena calidad, ¿alguien tiene experiencia con esto?

(Traducido del Holandés)

Sí, Valeo es un reputado fabricante de piezas de automoción, incluidos los generadores de arranque. A menudo son utilizados por los fabricantes de automóviles, incluyendo Peugeot. La diferencia de precio que ves podría deberse al sobreprecio del concesionario o mecánico. Si confía en su capacidad para sustituir la pieza usted mismo, comprarla directamente podría ahorrarle algo de dinero. Sin embargo, tenga en cuenta que hacerlo puede anular cualquier garantía si la instalación se realiza de forma incorrecta. ¿Tienes más preguntas o necesitas más orientación?

(Traducido del Inglés)