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RaiKai

Peugeot 206 con problemas de motor: Alto consumo de combustible, humo negro y pérdida de potencia.

Sacudidas al acelerar

Mayor tiempo de arranque en frío

Fuerte olor a escape

Bajo consumo de combustible

Luz del motor encendida

Humo negro del tubo de escape al acelerar

Pérdida de potencia del motor

Hola a todos, tengo un pequeño problema con el motor de gasolina de mi Peugeot 206 del año 2006, que ya ha recorrido 116465 km. Curiosamente, el escape huele bastante fuerte, emite humo negro al acelerar y se enciende la luz de check engine. He notado tirones al arrancar y el coche también tarda más en arrancar. Además, el rendimiento del motor se resiente y el consumo de combustible también es bastante elevado. Sospecho de un problema con el control de mezcla (mezcla demasiado rica). ¿Alguno de ustedes ha tenido síntomas similares y puede decirme exactamente lo que hizo el mecánico? Desgraciadamente, no quedé muy satisfecho con mi última visita al taller y me encantaría escuchar sus consejos. Gracias y saludos cordiales.

(Traducido del German)

4 comment(s)


AnniWinter

Hola, tuve un problema similar con mi Benz Clase C 2007, pero en mi caso era el regulador de presión de gasolina el que estaba defectuoso. Como consecuencia, la mezcla gasolina/aire dejaba de ser correcta, igual que la tuya. Los síntomas eran casi idénticos: humo negro, vibración del motor, aumento del consumo y se encendió el testigo de revisión del motor. En el taller sustituyeron el regulador de presión de la gasolina. Fue un paso importante porque es un problema grave si el regulador de presión de la gasolina no funciona. Puede provocar una sobrecarga del motor y, en el peor de los casos, incluso dañarlo. Espero que esto te ayude un poco. Lo mejor es que lo revisen en el taller. Saludos cordiales.

(Traducido del German)

RaiKai (Author)

Muchas gracias por su rápida respuesta. Efectivamente, se parece mucho a lo que observo en mi Peugeot. Es bueno saber que no soy el único que sospecha de la mezcla de aire y gasolina. ¿Recuerdas cuánto pagaste por cambiar el regulador de presión de la gasolina? ¿Y notaste algún otro problema después? Espero tus comentarios y gracias de antemano. Saludos cordiales.

(Traducido del German)

AnniWinter

Hola, de nada, ¡los aficionados a los coches siempre estamos dispuestos a ayudarnos unos a otros! Bueno, ya me he gastado casi 250 euros en cambiar el regulador de presión de la gasolina. Pero sabes, desde que se solucionó ese problema, el motor de mi coche vuelve a funcionar como un gatito. Ese control de mezcla que mencionas -el de la mezcla demasiado rica- ya lo ha arreglado el mecánico y no ha habido nada de lo que quejarse desde entonces. Así que valió la pena. Se acabaron las preocupaciones por el humo negro o el mayor consumo. Espero que esto te ayude y te deseo mucha suerte en la solución del problema. Saludos cordiales.

(Traducido del German)

RaiKai (Author)

Muchas gracias por la información detallada. Eso me hace avanzar mucho. Su declaración de que valía la pena me ha tranquilizado. Ahora también voy a dar el paso y hacer que revisen mi regulador de presión de gasolina y probablemente lo cambien. Un precio de unos 250 euros suena bastante aceptable y es sin duda más barato que comprar un coche nuevo. Supongo que pronto podré volver a dormir tranquilo sin tener que pensar constantemente en el humo negro y el alto consumo de combustible. ¡Gracias de nuevo por vuestros consejos y vuestro apoyo! ¡Hasta la próxima y saludos cordiales!

(Traducido del German)

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