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TillmannS89

Peugeot 1007 a partir de 2005: testigo de control del motor, consumo elevado y pérdida de potencia - ¿posible defecto en el sensor de presión del colector de admisión?

Motor inestable

Sacudidas al acelerar

Bajo consumo de combustible

Pérdida de potencia del motor

Luz del motor encendida

Hola chicos, estoy muy preocupado por mi Peugeot 1007 2005 con 7105 KM de kilometraje y un motor de gasolina. Mi coche está mostrando algunos síntomas extraños y realmente no sé qué hacer. El testigo de revisión del motor está encendido, el motor pierde potencia, funciona de forma errática y da tirones al acelerar, y realmente consume mucha gasolina. Me preocupa que pueda ser un sensor de presión del colector de admisión defectuoso, pero después de mi última experiencia con mi mecánico me da un poco de miedo ir al taller. ¿Alguien ha tenido una experiencia similar? ¿Cómo solucionaste el problema y cómo te fue con tu mecánico? Si alguien tiene algún consejo, se lo agradecería mucho. LG

(Traducido del German)

4 comment(s)


HildiFisch

Hola, tuve un problema similar con mi Peugeot 307 2008, resultó que el mazo de cables del sensor de presión del colector de admisión estaba abierto o en cortocircuito. Esto hizo que la luz del motor se encendiera y el motor funcionara de forma errática, tal y como describes. Fue un problema bastante complejo, ya que el sensor es de difícil acceso y hubo que sustituir todo el mazo de cables. Pero por suerte no era un problema realmente grave. Después de la reparación, mi Peugeot funcionaba como antes. Así que no te preocupes, es un poco de trabajo, pero sin duda se puede arreglar. Buena suerte, espero que te sirva de ayuda. Gracias.

(Traducido del German)

TillmannS89 (Author)

Hola, gracias por su respuesta. Siempre es útil saber que otros han tenido experiencias similares. Parece que el problema de tu Peugeot 307 era exactamente el mismo que el mío. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? Tengo curiosidad por saber qué esperar. ¿No has tenido más problemas desde la reparación o surgió algo más? Gracias por la información. LG

(Traducido del German)

HildiFisch

Por supuesto, ¡todavía lo recuerdo bien! Me costó un total de 95 euros. No fue precisamente una ganga, pero al menos después todo volvió a funcionar como un reloj. El mecánico hizo un trabajo realmente bueno con el sensor de presión del colector de admisión. Así que, desde entonces, no ha habido ningún fallo en el sensor de presión del colector de admisión ni ningún otro problema, todo funciona perfectamente. Espero que esto te alegre un poco el ánimo. Te deseo lo mejor y cuéntame cómo te va. Saludos

(Traducido del German)

TillmannS89 (Author)

¡Eso es muy alentador! 95 es realmente razonable. Si mi Peugeot funciona sin problemas después, definitivamente vale la pena. Es estupendo que tu mecánico haya podido reparar bien el sensor de presión del colector de admisión. Parece que es muy competente. Espero que mi mecánico pueda hacer lo mismo. Ya os contaré qué tal me va. Gracias de nuevo por tu ayuda y por la información. ¡Todo lo mejor y nos vemos entonces! LG

(Traducido del German)

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