Pesadilla del Land Rover Discovery Diesel: Humo negro y caladas

¡Hola! Tuve problemas casi idénticos con mi Land Rover Range Rover Sport diésel 2015. Los síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté, humo negro, calado y ese horrible tirón durante la aceleración. Lo revisé en el taller el mes pasado y resultó ser una conexión defectuosa de los cables a los sensores de presión de combustible. El cableado se había corroído y estaba causando lecturas incorrectas, lo que hacía que el sistema de gestión del motor se descontrolara. El mecánico me mostró cómo la corrosión se había extendido a lo largo del arnés del sensor principal. Era un problema grave que necesitaba atención inmediata porque estaba haciendo que el motor funcionara con una mezcla rica (de ahí el humo negro) y podría haber provocado daños más costosos si no se arreglaba. La reparación implicó reemplazar todo el conjunto del arnés de cableado y recalibrar los sensores del sistema de combustible. Desde la reparación, mi Range Rover ha estado funcionando sin problemas, sin humo, calado ni tirones. El ahorro de combustible también ha vuelto a la normalidad. Si tus síntomas son similares, definitivamente haría que revisaran primero esas conexiones de los sensores.

(Traducido del English)

Gracias por compartir eso, ¡realmente suena idéntico a lo que experimenté! La reparación del arnés de cableado del sensor de combustible también funcionó para mí. Sin embargo, tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por toda la reparación? ¿Y todo ha seguido funcionando sin problemas desde entonces? ¿No aparecen otros problemas?

(Traducido del English)

¡Hola de nuevo! Sí, me alegra compartir esto: pagué exactamente 95,00 € para arreglar esas molestas conexiones de cables en mi Range Rover Sport. El mecánico hizo un gran trabajo y me alivia decir que ha estado funcionando como un sueño desde entonces. El sensor del sistema de combustible de baja presión ahora funciona perfectamente, ya no sale ese molesto humo negro ni ese comportamiento espasmódico. Honestamente, fue un gran alivio solucionarlo. La reparación fue en realidad más barata de lo que esperaba, considerando el dolor que me estaban dando esos síntomas. Desde la reparación hace aproximadamente un mes, todo sigue en óptimas condiciones, el motor funciona sin problemas, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y no hay luces de advertencia ni olores extraños. Tampoco han surgido otros problemas, lo cual es genial. En realidad, fueron solo esas conexiones de cables dudosas las que causaron todo el drama. Parece que has tenido el mismo resultado positivo con tu Discovery, estos Land Rover pueden ser sensibles con sus sensores, pero una vez que solucionas el cableado, ¡son máquinas sólidas!

(Traducido del English)

¡Gracias por seguirme! Sí, finalmente logré reparar el mío ayer, ¡qué alivio! Mi factura de reparación fue aproximadamente el doble de lo que pagaste, ya que tuvieron que reemplazar algunas piezas corroídas adicionales que encontraron mientras estaban allí. Pero honestamente, vale cada centavo para que el auto vuelva a funcionar correctamente. El mecánico que encontré fue muy minucioso e incluso me mostró fotos del cableado dañado, fue bastante impactante ver lo mal que se había puesto. Lo llevé a dar una vuelta en condiciones hoy y ¡qué diferencia! Ya no hay humo negro, el motor recuperó su potencia y ese horrible tirón desapareció por completo. Realmente aprecio la ayuda de todos en esto. Aprendí la lección de no esperar demasiado cuando comienzan a aparecer estos síntomas, podría haber ahorrado algo de dinero si lo hubiera abordado antes. Al menos ahora sé a qué prestar atención en el futuro y finalmente encontré un mecánico en el que puedo confiar. ¡Gracias nuevamente por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a orientarme en la dirección correcta!

(Traducido del English)