Pesadilla ABS L200: Problemas y soluciones del sensor de velocidad

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 2008 Mitsubishi Pajero Diesel . Los síntomas eran exactamente los mismos, luz del ABS encendida y el sistema no funcionaba. Después de llevarlo a mi taller de confianza, resultó que la unidad de control ABS estaba tostada. Me costó unos 1000€ arreglarlo, pero desde entonces funciona perfectamente. Antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿cuál es tu kilometraje y has notado alguna otra luz de advertencia? También, ¿ha tenido algún trabajo realizado en los frenos recientemente? Esto podría ayudar a reducir el problema. Espero que te sirva de ayuda. Hágamelo saber si necesita más detalles.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. El mío está actualmente en 77083 KM y acaba de tener su servicio el mes pasado. No he notado ninguna otra luz de advertencia, y no se ha hecho ningún trabajo de frenos reciente. Espero que sea sólo un sensor y no la unidad de control, ¡el coste de reparación que mencionas me preocupa! ¿Tu mecánico intentó limpiar los sensores antes de sustituir la unidad? Sólo trato de explorar todas las opciones antes de soltar potencialmente esa cantidad de dinero en reparaciones.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por el seguimiento. Sí, entiendo perfectamente tu preocupación por los costes de reparación, ¡yo también esperaba una solución más sencilla para el mío! Como tu kilometraje es relativamente bajo (el mío tenía 165.000 KM cuando falló), puede que tengas suerte. En realidad, mi mecánico trató de limpiar los sensores en primer lugar, siempre vale la pena intentarlo, ya que es una opción mucho más barata. Comprobaron y limpiaron los sensores de las cuatro ruedas, e incluso probaron las conexiones del cableado. Desafortunadamente, en mi caso, no resolvió el problema. Pero aquí está la buena noticia, ya que su coche fue revisado el mes pasado y el kilometraje es bastante bajo, hay una buena posibilidad de que sólo podría ser un sensor sucio o una conexión suelta. A veces la humedad y la suciedad de la carretera pueden estropear los sensores. Mi mecánico me dijo que alrededor del 60% de los problemas de ABS que ve están relacionados con el sensor en lugar de fallos de la unidad de control. ¿Por qué no pruebas primero a limpiar y revisar los sensores? Te costará mucho menos que una sustitución de la unidad de control, y si eso lo soluciona, te ahorrarás un dineral. Puede que mi experiencia haya sido la peor. Cuéntame lo que averigües, ¡tengo curiosidad por saber si tienes suerte con una solución más sencilla!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por la detallada respuesta, ¡es realmente útil! Definitivamente me has hecho sentir un poco más optimista sobre la situación. Definitivamente seguiré tu consejo y haré que comprueben y limpien los sensores primero. Tiene todo el sentido del mundo empezar con las soluciones más sencillas (¡y baratas!) antes de lanzarse al peor de los casos. Lo llevaré al taller mañana por la mañana y les pediré específicamente que comprueben primero los sensores y las conexiones. El hecho de que tu mecánico vea tantas reparaciones relacionadas con los sensores es alentador. Cruzaré los dedos para estar en ese grupo del 60%. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia y explicarme las posibilidades. ¡Voy a actualizar el hilo una vez que descubra lo que realmente está causando el problema, podría ayudar a alguien más en la línea también!

(Traducido del Inglés)