Pérdida repentina de potencia y humo blanco al conducir por autopista.
Hola a todos,
Conduzco un Audi A6 y recientemente he tenido un grave problema mientras conducía por la autopista a 140-150 km/h. De repente salió mucho humo blanco por el tubo de escape, seguido de una pérdida total de potencia. Desde entonces, el motor no arranca bien. Arranca brevemente, da un tirón e inmediatamente se vuelve a calar. La pantalla del velocímetro sólo muestra el símbolo de la batería como mensaje de error.
¿Alguien sabe cuál puede ser la causa? Le agradecería mucho cualquier ayuda.
Saludos cordiales.
(Traducido del Alemán)
1 comment(s)
CarlyMechanic
El humo blanco del tubo de escape suele indicar la entrada de refrigerante en la cámara de combustión, lo que podría deberse a la rotura de una junta de culata. La pérdida de potencia y los problemas de arranque sugieren además que éste podría ser el caso. Compruebe el nivel de refrigerante y busque cualquier signo de contaminación del aceite (aspecto lechoso) en el aceite. Si encuentra alguno de estos signos, es crucial que un mecánico inspeccione el vehículo lo antes posible, ya que conducir con una junta de culata fundida puede causar graves daños en el motor. Cuéntame cómo te va o si tienes alguna otra pregunta.
CarlyMechanic
El humo blanco del tubo de escape suele indicar la entrada de refrigerante en la cámara de combustión, lo que podría deberse a la rotura de una junta de culata. La pérdida de potencia y los problemas de arranque sugieren además que éste podría ser el caso. Compruebe el nivel de refrigerante y busque cualquier signo de contaminación del aceite (aspecto lechoso) en el aceite. Si encuentra alguno de estos signos, es crucial que un mecánico inspeccione el vehículo lo antes posible, ya que conducir con una junta de culata fundida puede causar graves daños en el motor. Cuéntame cómo te va o si tienes alguna otra pregunta.
(Traducido del Inglés)