MiaSpeedy
Pérdida de potencia y tirones en 2020 Peugeot 3008 - en busca de asesoramiento y experiencia
Sacudidas al ralentí
Fuerte silbido al acelerar
Pérdida de potencia del motor
Motor inestable
Luz del motor encendida
Sacudidas al acelerar
(Traducido del Alemán)
6 comment(s)
Hola, gracias por su respuesta. Efectivamente, tu experiencia suena muy parecida a la que estoy viviendo en estos momentos. ¿Recuerdas cuánto te costó la reparación en el taller? ¿Y has tenido algún otro problema con tu Peugeot desde entonces que pueda estar relacionado de nuevo con el sistema de admisión? Sólo quiero asegurarme de tener en cuenta todas las eventualidades antes de dar el siguiente paso. Gracias de antemano.
(Traducido del Alemán)
Hola, claro, no hay problema, aún recuerdo los costes. Me costó 100 euros reparar la manguera de admisión que goteaba. Así que no es tan caro como se podría pensar. Desde la reparación por el mecánico, no he tenido más problemas con la fuga en el sistema de admisión, así que creo que el problema se resolvió realmente después de eso. Así que por mi parte, puedo decir que definitivamente valió la pena el dinero y yo también recomendaría que no lo posponga. El coche vuelve a funcionar como un reloj y ya no silba ni vibra. Espero que os sirva de ayuda.
(Traducido del Alemán)
Hola, gracias por la información detallada. Tu experiencia me ayuda mucho. 100 parece un precio razonable cuando pienso en lo mucho que los problemas están afectando a mi experiencia de conducción. Me alegra saber que no has tenido más dificultades desde entonces. Yo tampoco voy a perder el tiempo e intentaré resolver el problema lo antes posible. Gracias de nuevo por tu ayuda. Tus consejos me han ayudado mucho. Espero que mi Peugeot 3008 vuelva a funcionar pronto sin problemas y que vuelva a tener el placer de conducir un coche sin problemas. Le deseo lo mejor.
(Traducido del Alemán)
@Ivan.v
¿Qué puede fallar P2279 sistema de aire de carga en Peageut 308
El código de error P2279 en su Peugeot 308 indica una fuga en el sistema de aire de admisión. Esto podría ser debido a una variedad de razones, tales como una manguera de admisión agrietada o suelta, un sensor de flujo de masa de aire defectuoso, o una junta del colector de admisión dañada. Yo recomendaría comenzar con una inspección visual del sistema de admisión en busca de signos evidentes de daños o conexiones sueltas. Si no encuentra nada, puede que necesite que un mecánico realice una prueba de humos para localizar cualquier fuga oculta. Manténganos informados de sus progresos. ¿Tiene alguna otra pregunta?
(Traducido del Inglés)
Mejor respuesta
Hola, tus síntomas suenan muy parecidos a los que tuve con mi Peugeot 5008 diésel 2018. Tenía una fuga en la manguera de admisión y los síntomas eran exactamente los mismos: pérdida de potencia, tirones, ruidos extraños y vibraciones. En mi opinión, una fuga en el sistema de admisión es un problema bastante grave que debe solucionarse de inmediato para evitar males mayores. En mi última visita al taller, hubo que sustituir la manguera de admisión que tenía una fuga. Desde luego, no es un asunto menor, pero entra dentro de lo posible y no debe descartarse como un problema menor. Te recomiendo que lo revises lo antes posible y lo repares si es necesario. Buena suerte.
(Traducido del Alemán)