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antonschroeder41

Pérdida de potencia y ralentí irregular en el VW Nivus apuntan a un cuerpo de mariposa defectuoso

Mi carro empezó a perder potencia mientras conducía y ahora la luz de check engine está encendida. El ralentí del motor se siente brusco y el retraso en la respuesta al presionar el pedal del acelerador me hace pensar que podría ser el cuerpo del acelerador. He tenido malas experiencias con mecánicos antes, así que quiero saber si alguien ha tenido síntomas similares y cuál fue el costo del reemplazo. El carro es un VW Nivus 2023 con motor de gasolina a 64501 km.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

theohuber4

Tuve síntomas similares en un VW T-Cross 2020 con motor 1.0 TSI. Se encendió la luz de control del motor y la respuesta del acelerador fue inconsistente, causando ralentí brusco y aceleración retardada. El problema resultó ser un módulo del cuerpo del acelerador electrónico defectuoso que afectaba tanto al flujo de aire como a la eficiencia del combustible. El problema requirió reemplazar todo el conjunto del cuerpo del acelerador, ya que los componentes electrónicos internos estaban defectuosos, no solo los componentes mecánicos. Este es un problema grave que afecta la capacidad de conducción y la seguridad del vehículo. El sistema de admisión de aire depende en gran medida del correcto funcionamiento del cuerpo del acelerador para mantener una mezcla aire-combustible correcta. Cuando el módulo falla, puede hacer que el sistema de gestión del motor entre en un modo de potencia limitada como medida de seguridad. El proceso de reparación incluyó: escaneo de diagnóstico por computadora, extracción y prueba del cuerpo del acelerador, instalación de una nueva unidad del cuerpo del acelerador, procedimiento de adaptación de la ECU, prueba de conducción para confirmar el flujo de aire y la respuesta del acelerador adecuados. La reparación resolvió todos los síntomas, incluyendo el ralentí brusco, la respuesta retardada del acelerador y la advertencia de la luz de control del motor. Este no es un trabajo para reparaciones de bricolaje, ya que requiere equipo de diagnóstico adecuado y capacidades de programación.

(Traducido del Inglés)

antonschroeder41 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Esos son exactamente los síntomas que noté, especialmente el retraso en la respuesta del acelerador y el ralentí brusco. El coche incluso entró en modo de emergencia una vez en la autopista, lo cual fue aterrador. ¿Llevaste un registro de cuánto te costó el reemplazo del cuerpo del acelerador? También tengo curiosidad por saber si los problemas con el sensor del acelerador volvieron o si la reparación ha aguantado bien desde entonces. Quiero estar preparado antes de ir al taller.

(Traducido del Inglés)

theohuber4

La reparación total ascendió a 265 € por la reparación del módulo y la electrónica del pedal del acelerador defectuoso. Desde que se reparó el defecto de la válvula del acelerador, todos los problemas anteriores con la respuesta del acelerador y el ralentí del motor han desaparecido por completo. El flujo de aire ahora es perfecto y el coche funciona sin problemas, sin vacilaciones ni incidencias en modo de emergencia. La reparación ha demostrado ser fiable, sin problemas en el sensor del acelerador ni luces de advertencia del motor en los meses posteriores. La inversión valió la pena, ya que el control adecuado del acelerador es crucial tanto para el rendimiento como para la eficiencia del combustible. Definitivamente recomiendo que se repare profesionalmente en lugar de intentar soluciones temporales, ya que estos problemas electrónicos del acelerador tienden a empeorar con el tiempo. La mejora más notable es la capacidad de respuesta del coche ahora, sin más retrasos ni ralentí brusco al presionar el pedal del acelerador. El sistema de gestión del motor funciona exactamente como debería.

(Traducido del Inglés)

antonschroeder41 (Author)

Esta mañana, después de leer sobre tu experiencia similar, llevé mi coche al concesionario. El mecánico confirmó que el sensor del acelerador estaba fallando después de ejecutar el diagnóstico. La factura total ascendió a 290€, incluyendo piezas y mano de obra, bastante cerca de lo que tú pagaste. La reparación duró unas 2 horas y la diferencia es notable. Ya no hay retraso en la respuesta al pisar el pedal del acelerador y el ralentí del motor es perfectamente suave ahora. El consumo de combustible también parece mejor, supongo que el cuerpo del acelerador defectuoso hacía que el motor funcionara demasiado rico antes. Estoy muy contento de haber detectado esto a tiempo antes de quedarme tirado en algún lugar. Gracias por compartir los detalles de tu reparación, me ayudó a sentirme más seguro de lo que necesitaba arreglar y me salvó de pagar de más en un taller poco habitual.

(Traducido del Inglés)

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