Romein
Pérdida de potencia y marcha irregular en VW Scirocco 2010: Posibles causas y experiencia en taller
Pérdida de potencia del motor
Motor inestable
Sacudidas al acelerar
Sacudidas al ralentí
Luz del motor encendida
Calado al ralentí
(Traducido del Alemán)
5 comment(s)
Moin, ¡no hay problema! Tuve que pagar 95 euros para reparar el mazo de cables y la válvula de regeneración. Desde entonces funciona sin problemas. En cuanto a la fuga que sospechas en el sistema de ventilación del depósito, una vez tuve un problema parecido. Pero el mecánico lo arregló y desde entonces no ha dado ningún problema. El precio total de la reparación no fue barato, pero ahora mi Golf vuelve a funcionar realmente bien. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del Alemán)
Genial, ¡gracias por toda la información! Siempre soy un poco precavido cuando se trata de dinero, así que 95 euros me hacen respirar aliviado. Suena como que debería abordar eso también. Sin duda me anima tu experiencia y me alegra saber que tu Golf vuelve a funcionar sin problemas. Un mecánico de primera vale su peso en oro, ¿verdad? Gracias de nuevo y todo lo mejor para ti y tu Golf.
(Traducido del Alemán)
Hola, hace poco tuve una experiencia similar con mi VW Golf 2013, que me causó muchos problemas. El motor también funcionaba bastante áspero y las sacudidas al acelerar eran flagrantes. En el taller comprobaron que de alguna manera entraba aire en el sistema de combustible. Esto no se debía a una fuga en la ventilación del depósito de gasolina, sino a la bomba de combustible, que ya no estaba en condiciones. Sin duda era un problema grave, podría pasarle lo mismo a usted. Me tuvieron que cambiar la bomba por completo y desde entonces funciona como un reloj. Cruza los dedos para que no te ocurra lo mismo.
(Traducido del Alemán)