Pérdida de potencia del T-Roc + testigo de fallo del motor indica fallo de la ECU

El mes pasado experimenté síntomas similares en mi VW Golf GTI 2020. Se encendió la luz de check engine junto con una reducción de la potencia, provocado por una reprogramación defectuosa de un chip de terceros. El código de diagnóstico reveló problemas con la programación de la unidad de control del motor. Al revisar con un escáner automotriz profesional, múltiples códigos de falla apuntaron a inconsistencias en el mapeo de la ECU. La solución requirió: Eliminación completa de la reprogramación del mercado de accesorios, Restauración de la configuración de fábrica de la ECU, Escaneo de diagnóstico completo del vehículo, Prueba de conducción para confirmar el correcto funcionamiento del motor. Este fue un problema grave que podría haber causado daños al motor a largo plazo si no se hubiera solucionado. El modo de potencia reducida es en realidad una medida de protección de la computadora del automóvil para evitar daños al motor. Según sus síntomas, le recomiendo que un técnico certificado realice un escaneo de diagnóstico completo del vehículo. Los problemas de reprogramación de terceros a menudo requieren conocimientos especializados para diagnosticar y resolver adecuadamente, especialmente en modelos más nuevos con sistemas de gestión del motor complejos. La luz de check engine y la reducción de potencia que describe coinciden con los signos clásicos de problemas relacionados con la ECU. Revíselo pronto para evitar posibles daños al motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve problemas casi idénticos con mi T-Roc hace unos meses. La luz del tablero y la reducción de potencia realmente me preocuparon, pero el código de falla de mi escáner automático básico solo contó parte de la historia. Resultó que era en realidad un sensor de posición del acelerador defectuoso que causaba que el sistema de diagnóstico del vehículo activara el modo de emergencia. Una solución mucho más sencilla de lo que temía. ¿Te importaría compartir aproximadamente cuánto te costó la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido otras luces de advertencia del motor o problemas de rendimiento desde que lo solucionaste?

(Traducido del Inglés)

Recuperé mi T-Roc del mecánico la semana pasada y todo funciona perfectamente ahora. El ordenador del coche no muestra más códigos de error y la luz de control del motor se ha mantenido apagada. El diagnóstico del vehículo confirmó que, efectivamente, fue causado por una reprogramación problemática de un proveedor no autorizado. El coste total de la reparación fue de 180€, que cubrió la eliminación de la programación defectuosa y la restauración de la configuración de fábrica. La herramienta de diagnóstico mostró que todos los sistemas funcionan correctamente ahora, y la entrega de potencia ha vuelto a la normalidad. No hay problemas de rendimiento ni luces de advertencia desde la reparación. Mirando hacia atrás, intentar ahorrar dinero con la reprogramación de terceros fue un error. El proceso de diagnóstico del coche mostró cómo estas modificaciones no autorizadas pueden causar problemas graves con los sistemas modernos de gestión del motor. Vale la pena gastar un poco más para que las cosas se hagan correctamente por técnicos certificados que entienden estos sistemas complejos.

(Traducido del Inglés)

Después de revisar mi T-Roc, el problema del motor resultó ser bastante sencillo. Lo llevé a un taller certificado donde su herramienta de diagnóstico profesional detectó el problema exacto: un sensor de flujo de masa de aire defectuoso estaba activando la luz de advertencia del motor y la reducción de potencia. La factura total ascendió a 320 €, incluidas las piezas y la mano de obra. Mucho mejor que el presupuesto de 800 € que obtuve de otro lugar. El mecánico me mostró los códigos de diagnóstico y me explicó todo con claridad. No hubo presiones ni se sugirieron complementos innecesarios. Llevo dos semanas conduciendo con la potencia totalmente restaurada y sin luces de advertencia. Lección aprendida sobre la importancia de realizar un diagnóstico adecuado del automóvil desde el principio en lugar de preocuparse por los peores escenarios. El escáner básico que tengo es útil, pero el equipo profesional detecta cosas que el mío pasó por alto. Solo quería cerrar este hilo y hacer saber a los demás cómo resultó todo. Gracias por los útiles consejos que todos compartieron aquí sobre cómo diagnosticar correctamente estos problemas del motor.

(Traducido del Inglés)