Pérdida de potencia del RS5: El código de avería almacenado necesita una solución experta

Tuve una situación similar con mi Audi RS3 2018. Después del chiptuning de terceros, el coche comenzó a mostrar advertencias de potencia reducida y almacenó múltiples códigos de error en el ordenador del coche. La causa principal era un software de tuning incompatible que entraba en conflicto con los ajustes de fábrica de la ECU. El coche entró en modo "limp mode" para protegerse de posibles daños. En realidad, se trata de un problema grave que puede provocar daños en el motor a largo plazo si no se soluciona correctamente. La solución requerida: Escaneo de diagnóstico completo para identificar todos los sistemas afectados, Eliminación del software de ajuste de terceros, Restablecimiento de la ECU a los ajustes de fábrica, Reflash del módulo de control del motor, Borrado de todos los códigos de avería almacenados Lo más importante, el ordenador del coche necesitaba una recalibración adecuada para restaurar los ajustes de fábrica. Esto es normalmente un trabajo para los distribuidores autorizados o tiendas especializadas de rendimiento con el equipo de diagnóstico adecuado y el acceso al software. Sus síntomas coinciden exactamente con lo que sucedió en mi caso, la pérdida de potencia y las luces de advertencia son signos clásicos de los conflictos de la ECU. Se recomienda encarecidamente evitar la sintonización de terceros sin la investigación adecuada y la verificación de las credenciales del sintonizador.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada de su problema RS3 ECU. Los síntomas suenan idénticos a lo que estoy experimentando con mi motor en este momento. Antes de reservar nada, me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto costó el borrado del código de diagnóstico y el restablecimiento de la ECU? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o ha notado algún problema persistente en el motor? Quiero estar preparado para lo que me espera en cuanto a costes y asegurarme de abordar todos los problemas potenciales mientras el ordenador del coche está siendo revisado.

(Traducido del Inglés)

Después de que mi RS3 fuera diagnosticado y reparado correctamente, el coste total ascendió a 180 euros por restablecer todo a los valores de fábrica. El principal problema era sin duda el chiptuning defectuoso que había sido instalado por un proveedor no autorizado. Desde que se restauró el ordenador del coche a las especificaciones de fábrica y se borraron todos los códigos de diagnóstico, el motor ha estado funcionando perfectamente sin pérdida de potencia ni luces de advertencia. El escáner automático muestra que todo ha vuelto a la normalidad, y el rendimiento es exactamente como debería ser de fábrica. La advertencia de comprobar el motor desapareció inmediatamente después de la reparación, y no he experimentado ningún problema recurrente con el motor en los meses posteriores. Deshacerse de que la sintonización problemática de terceros fue sin duda vale la pena la inversión para proteger el coche a largo plazo. Mi consejo sería que lo solucionaras pronto, ya que funcionar con una configuración de la ECU comprometida puede causar problemas más caros en el futuro. Los síntomas que usted describe son signos clásicos de los conflictos de sintonización que necesitan atención diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)

Finalmente llevé mi RS5 a un taller especializado en Audi la semana pasada. El diagnóstico del vehículo confirmó los problemas de la ECU que mencionas. La factura total de la reparación ascendió a 220 euros, lo que incluía un escaneo completo de códigos de diagnóstico, reinicio de la ECU y recalibración del software. El mecánico descubrió que mi coche tenía un antiguo ajuste de rendimiento instalado por el propietario anterior que estaba causando conflictos con los ajustes de fábrica. Después de borrar los códigos de error almacenados y restaurar las especificaciones de fábrica, el rendimiento del motor volvió a la normalidad inmediatamente. Llevo conduciendo unos días y el coche se siente completamente diferente, la entrega de potencia es mucho más suave y no hay más luces de advertencia. El escáner automático muestra que todos los sistemas funcionan correctamente. Estoy muy contento de haber arreglado esto antes de que surgieran problemas graves con el motor. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Me ayudó a entender exactamente lo que estaba pasando y me dio confianza para obtener un diagnóstico adecuado y reparado.

(Traducido del Inglés)