BettinaSchwarzFan
Pérdida de potencia del motor y síntomas inusuales en A4 diesel a partir de 2009
Pérdida de potencia del motor
Humo negro del tubo de escape al acelerar
Luz del motor encendida
Sacudidas al acelerar
Calado al ralentí
Motor inestable
(Traducido del Alemán)
4 comment(s)
Hola, gracias por tu rápida respuesta. Eso suena bastante pesado a veces, sobre todo si tenemos en cuenta que pueden ser tantas cosas a la vez. ¿Recuerdas por casualidad cuánto te costó toda la reparación? ¿Y ha surgido algo más desde la reparación que no hayamos comentado aquí? Muchas gracias.
(Traducido del Alemán)
Hola, ¡de nada! Así que el problema de la desviación en el volumen de admisión del motor, que tú también sospechabas, en realidad también me pasaba a mí. Pero ya está arreglado desde mi última visita al mecánico, así que vuelve a funcionar perfectamente. En cuanto al coste, tuve que desembolsar 155 euros para rectificar el fallo en el cable de conexión al sensor de masa de aire y al sensor de presión del colector de admisión. Fue caro, pero mi coche vuelve a funcionar de maravilla y de momento no ha surgido nada nuevo. Espero que esto te facilite un poco las cosas y puedas volver a poner en marcha tu A4. ¡Saludos de nuevo!
(Traducido del Alemán)
Oye, ¡tu información es realmente útil! Aunque los costes sean un poco altos, al final merece la pena. Lo principal es que el coche vuelva a funcionar perfectamente. Tendré en cuenta tu sugerencia y llevaré mi A4 al taller lo antes posible. Gracias de nuevo por la ayuda y los comentarios. Te deseo lo mejor.
(Traducido del Alemán)
Hola, tuve un problema similar con mi A6 diésel 2012. La luz de check engine estaba constantemente encendida y el motor había perdido potencia. El código de avería indicaba un problema con la cadena de distribución. En una inspección más cercana, resultó que la bomba de combustible y la válvula EGR estaban defectuosas. Ambas garantizan una combustión limpia del gasóleo. Pero si están defectuosas, pueden provocar los síntomas que describes: bajo rendimiento, sacudidas, humo negro y un coche que se apaga al ralentí. Era un problema bastante grave y costó bastante trabajo arreglarlo, pero después mi coche volvió a estar en perfectas condiciones. Te recomiendo que lleves el coche al taller lo antes posible para evitar daños permanentes en el motor. Espero que te sirva de ayuda.
(Traducido del Alemán)