lenaheld1
Pérdida de potencia del Atlas y ralentí irregular apuntan al sensor del acelerador
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
lenaheld1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el Tiguan, suena exactamente a lo que le está pasando a mi Atlas. ¿La sustitución del cuerpo del acelerador te solucionó todo? Mi mecánico mencionó algo sobre revisar también el sensor de flujo de aire, ya que una mala entrada de aire podría causar síntomas similares. ¿Recuerdas el costo total de la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema relacionado desde que lo repararon. Planeo llevar el mío la semana que viene, pero quiero saber qué esperar en cuanto al costo y si debería hacerles inspeccionar algo más mientras esté allí.
(Traducido del Inglés)
romyschmid8
Solo quería dar seguimiento, el problema de la válvula de mariposa de mi Tiguan fue efectivamente la causa raíz. Después de reparar el módulo del pedal del acelerador, que estaba causando un flujo de aire irregular y un retraso en la respuesta, todos esos síntomas desaparecieron por completo. La reparación costó 265€ por la sustitución del módulo. La comprobación del sistema de admisión de aire que realizaron mostró que todo lo demás funcionaba correctamente. Desde la reparación hace 8 meses, la respuesta del acelerador ha sido perfecta sin problemas relacionados. El motor funciona suavemente y la entrega de potencia ha vuelto a la normalidad. Los síntomas iniciales que describiste coinciden perfectamente con mi experiencia, especialmente el ralentí brusco y la aceleración lenta. Reparar el sensor del acelerador y la electrónica del pedal marcó una diferencia abismal en la forma en que conduce el automóvil. Definitivamente recomendaría que les hicieran una inspección completa del sistema de flujo de aire mientras está en el taller, pero según mi caso, el módulo de control del acelerador es probablemente el principal culpable.
(Traducido del Inglés)
lenaheld1 (Author)
Acabo de volver del mecánico y quería actualizar a todos. El cuerpo del acelerador era, de hecho, el problema, al igual que en el caso de tu Tiguan. Mi costo de reparación fue un poco más alto, 320 €, pero incluyó una revisión completa del sistema de flujo de aire. El mecánico me mostró la unidad de control del acelerador defectuosa; estaba causando problemas de ralentí del motor y pérdida de potencia. Una vez reemplazado, el retraso en la respuesta y el funcionamiento irregular desaparecieron por completo. El sistema de admisión de aire se revisó correctamente, por lo que no se necesitaron reparaciones adicionales. Todo el trabajo duró aproximadamente 3 horas y la diferencia en el rendimiento es increíble. La aceleración es nuevamente nítida y el motor funciona perfectamente suave. Estoy realmente contento de haberlo arreglado antes de que surgieran problemas adicionales. Gracias por ayudarme a diagnosticar esto, me ahorraste trabajos adicionales innecesarios. Actualizaré si algo cambia, pero hasta ahora el coche se siente mejor que nunca.
(Traducido del Inglés)
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romyschmid8
Tuve los mismos síntomas en un VW Tiguan 2018. La luz de check engine se encendió durante la conducción en carretera, seguida de una pérdida significativa de potencia y un ralentí inestable del motor. El sensor del acelerador fue, de hecho, el problema principal; específicamente, falló el módulo de control electrónico del acelerador. La reparación requirió reemplazar todo el conjunto del cuerpo del acelerador, ya que el sensor del acelerador está integrado. No es un trabajo fácil de hacer en casa, ya que se necesitó equipo de diagnóstico del concesionario para calibrar correctamente la nueva unidad. La reparación tardó aproximadamente 4 horas en el taller. Esto se considera un problema grave que afecta tanto a la eficiencia del combustible como a la seguridad del vehículo, ya que el sensor del acelerador controla la mezcla de aire y combustible y la entrega de potencia del motor. Conducir con estos síntomas corre el riesgo de causar más daños al motor. Antes de ir al taller, puede intentar desconectar la batería durante 15 minutos para reiniciar la unidad de control del motor. Si el problema persiste después de volver a conectar, es necesario un diagnóstico profesional. Los síntomas coinciden exactamente con lo que sucedió con la falla del sensor de posición del acelerador. Sugeriría que lo revisen pronto, ya que continuar conduciendo con una respuesta errática del acelerador podría provocar reparaciones más costosas.
(Traducido del Inglés)