Pedal de Freno Q3 Suave Señales de Bajo Líquido Arreglo de Emergencia

Experimenté problemas similares con el sistema de frenos en mi Audi Q5 diésel de 2017 con 95000 km. El pedal de freno esponjoso y el bajo nivel de líquido de frenos suelen indicar la presencia de aire en los frenos hidráulicos o una posible fuga en los conductos de freno. Esto requiere atención inmediata. Cuando mi pedal de freno se puso blando, la inspección reveló burbujas de aire en el líquido de frenos y líneas de freno desgastadas cerca de las ruedas traseras. Todo el sistema de frenos necesitaba una inspección a fondo, lavado de líquido de frenos, y la sustitución de las líneas de freno comprometidos. El arreglo implicó: Purga completa del líquido de frenos, Sustitución de los latiguillos de freno, Purga del sistema de frenos, Inspección completa de los componentes de los frenos, Prueba de la presión de los frenos Se trataba de un grave problema de seguridad, ya que unos latiguillos de freno deteriorados pueden provocar un fallo total de los frenos. La reparación duró unas 6 horas en el taller. Los síntomas que describes coinciden con lo que yo experimenté antes de la reparación, y esperar habría empeorado el problema. Un especialista certificado en frenos debería inspeccionar el coche pronto. Ellos comprobarán: Fugas en los conductos de freno, Estado del cilindro maestro, Aire en el sistema de frenos, Contaminación del líquido de frenos, Desgaste general de los componentes de los frenos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi problema con el pedal de freno se resolvió después de una sustitución completa del líquido de frenos y una inspección del sistema. El mecánico encontró pequeñas fugas en el cilindro maestro que estaban provocando la entrada de aire en el sistema de frenos. ¿El coste de la reparación coincidió con lo que pagaste? El total de la reparación fue de 460 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Sólo me preguntaba si eso coincide con lo que otros experimentaron. Además, ¿su sistema de frenos se ha mantenido sólido desde la reparación? ¿No hay problemas recurrentes con la sensación del pedal o los niveles de líquido?

(Traducido del Inglés)

Después de solucionar mi problema con el sistema de frenos, pagué 480 euros por la reparación completa, así que tus 460 euros me parecen correctos para solucionar los problemas del sistema de frenos. El precio suele cubrir la inspección de los frenos, las piezas y la mano de obra necesarias para restablecer el correcto funcionamiento de los frenos. Desde que hice el trabajo, mi pedal de freno ha mantenido una presión firme y el nivel del líquido de frenos se ha mantenido constante. El diagnóstico inicial reveló que los frenos estaban desgastados y el líquido de frenos bajo, pero una vez arreglado, no he experimentado ningún problema recurrente. Las inspecciones periódicas de los frenos muestran que todo funciona como debería. Un cilindro maestro y un sistema de frenos reparados correctamente deberían proporcionarle un servicio fiable durante muchos kilómetros. Vigile el nivel del líquido de frenos durante las revisiones rutinarias de mantenimiento para detectar a tiempo cualquier posible problema.

(Traducido del Inglés)

La reparación de los frenos fue mejor de lo esperado. Después de leer las respuestas aquí, llevé mi Q3 a un especialista de frenos certificado que rápidamente detectó el problema del cilindro maestro. La luz de advertencia había comenzado a parpadear en mi tablero de instrumentos durante el viaje, lo que confirmó mis preocupaciones acerca de esperar más tiempo. La reparación duró unas 4 horas. Purgaron los frenos hidráulicos, sustituyeron las juntas del cilindro maestro y comprobaron todos los conductos de los frenos en busca de posibles fugas. El coste total fue de 460 euros, lo que me parece justo basándome en otras respuestas. Tres semanas después, el pedal de freno vuelve a estar firme y ya no hay luces de advertencia. El nivel del líquido de frenos se ha mantenido estable durante mis controles. Me alegro mucho de haber solucionado esto rápidamente en lugar de seguir con mi anterior mecánico, que seguía ignorando la sensación esponjosa del pedal.

(Traducido del Inglés)